A4 B5 2.5 TDI AFB 98 proyecto en standby

[Audista84]

Ola a todos, ya soy usuario de este foro desde hace mucho tiempo, pero estuve muy ocupao e sin tiempo para ver las novedades que hay por el foro. ahora me tome un tiempo para echar un vistazo e tb para enseñar mi coche. este fue el prencipio de las modificaciones para ganar potencia.

A4 B5 de 98
Motor: 2.5 TDI V6 AFB
Caja cambios de 5 marchas +1
CV's orijem: 150cv




Preparacion de Motor:
Turbo: GT2052V Preparado
linea de escape directa 60mm en Aluminox
Filtro Aire: DNY Racing
Intercooler: 780x300x79 universal
Toberas de intercooler en Inox 60mm
Reprogramacion By TurboChip


Preparacion Chassis:
Kit de CoilOver's de TA Technix




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Linea de escape
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Intercooler
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arbol delevas y inyectores de OEM
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una foto mas del motor sin alternador y bomba direcion assistida
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Intercooler, radiador de aceite e radiador de aceite direcion assistida
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temporariamente estuvo asi
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Proximas modificaciones en el futuro
Llantas 17
Embrague Reforçada
Suspension XYZ
Caixa de 6vel


pondre fotos en brebe del actual estado del coche, porque devido a unas quantas quejas a la guardinha portuguesa tuve que dejar de circular por carretera con el, dejandolo apenas para diversion en pista y alguno que otro campeonato amador de Time Attack.
salu2

PD: se aceptan sugestiones para mejorar la performance, todavia no he medido la potencia pero se calcula que cerca de 290cv tendra.

[Audista84]

me he equivocado, mas fotos abajo

[Audista84]

bueno os pongo aki mas fotos del actual estado del coche. estoy dispuesto a aceptar criticas y sugestiones.

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salu2

[Audista84]

que pasa 92 visitas y nadie dice nd. Ni bueno ni malo??? jo...r vaya suerte tengo

[Domingo]

A cuanto se pone eso tio? Parece que tiene qie amdar bien y si no tiene velocidad punta tiene que tener una aceleracion mortal, el interior asi es para alijerar peso?

[Audista84]

A cuanto se pone eso tio? Parece que tiene qie amdar bien y si no tiene velocidad punta tiene que tener una aceleracion mortal, el interior asi es para alijerar peso?

no e podido comprobar con GPS pk la aguja passa bien pa bajo de los 260, yo diria como unos 280 o 290. arrancando en 3a marcha a 50km\h, passados 1100mtrs ya voy a 260km\h.
el interior esta asi xk aki en portugal me an chibado a la policia y tube que dejar de circular por carretera xk tenia matricula española. y asi solo podia conduzir el coche en un circuito, por lo tanto me quite todo de dentro ademas de quitar peso que fueron 250kg o mas, podia disfrutar mejor del coche, entrar en carreras o campeonatos.

[Audista84]

ai que tener suerte 417 visitas y nadie comenta aun que sea pa decir que esta mal echo. j0d3r

[alberto_amc]

Yo no había visto este post. Sinceramente, no creo que tenga 300 cv como dices en tu firma, ni que coja los 280 ó 290 km/h de marcador. Ojo que no digo que no corra, pero pienso que las cifras son exhageradas.

[Audista84]

Yo no había visto este post. Sinceramente, no creo que tenga 300 cv como dices en tu firma, ni que coja los 280 ó 290 km/h de marcador. Ojo que no digo que no corra, pero pienso que las cifras son exhageradas.

hola, gracias por comentar.
alo mejor tampoco sabes que tu caja de cambios aguanta hasta los 270 o 290 km/h, que el motor lo aguante es una cosa, ahora la caja de cambios si aguanta.
lo mismo passa con mi caja de cambios y las demas. por exemplo las 1.9TDI FR130cv 260, 1.9TDI cupra160cv 250, 1.9TDI 130cv topsport 320km/h.
algunas cajas de cambio estan preparadas pa dar mas velocidad de lo que marca el marcador. la mia todavia nadie me supo decir qual es el limite, tambien depende del diametro de llantas y neumaticos.
creo ahora cambiaras de ideas sobre tu respuesta arriba.
en españa no se si hay algun passat 3bg 1.9 TDI 130cv, que despues de algunas modificaciones y montaje de nitrogeno, acompanha un subaru STI de 500cv lado a lado vaguea un poco por el youtube y veras cosas que alomejor nunca lo habias pensado.
saludos

[Alo]

hola, gracias por comentar.
alo mejor tampoco sabes que tu caja de cambios aguanta hasta los 270 o 290 km/h, que el motor lo aguante es una cosa, ahora la caja de cambios si aguanta.
lo mismo passa con mi caja de cambios y las demas. por exemplo las 1.9TDI FR130cv 260, 1.9TDI cupra160cv 250, 1.9TDI 130cv topsport 320km/h.
algunas cajas de cambio estan preparadas pa dar mas velocidad de lo que marca el marcador. la mia todavia nadie me supo decir qual es el limite, tambien depende del diametro de llantas y neumaticos.
creo ahora cambiaras de ideas sobre tu respuesta arriba.
en españa no se si hay algun passat 3bg 1.9 TDI 130cv, que despues de algunas modificaciones y montaje de nitrogeno, acompanha un subaru STI de 500cv lado a lado vaguea un poco por el youtube y veras cosas que alomejor nunca lo habias pensado.
saludos

Yo tambien lo dudo, pero no que no se pueda, que se puede pero para eso seguro que tienes que meter otro turbo otros inyectores otra bomba (porque está no se le puede pedir mucho mas porque no da caudal).... Y en cuanto a lo del passat me parece difícil pero aún así ¿cuanto rato le dura el nitrogeno? y ¿cuanto la culata, junta, bielas pistones camisas segmentos bloque?... Porque creeme que de 130 cv a 500cv no se pasa con "alguna modificación", se debe cambiar si o si bomba e inyectores turbo ... y para mi esto no es alguna modificación, alguna modificación es quitarle la EGR por ejemplo,y sale mejor cambiarle el motor porque los elementos mecanicos no durarán mucho si son los de serie...

Un saludo.