Bienvenido! cuantos kilómetros?? lo del turbo puede ser por varias cosas, tendrías que pasárle la máquina de diagnósis porque puede ser una tontería, desde un manguito con fisura, N75, caudalímetro..., pásasela cuando puedas.
El coche tiene un buen aspecto exterior, el color? pues hombre, a mí me gusta más en otros colores, pero el amarillo, es el color de Seat para la competición, recuerda el Córdoba WRC jeje, totalmente de serie es bonito en cualquier color, yo no lo tocaba en ese sentido.
Qué decir del techo solar, impresionante! solo unos pocos afortunados disponen de un Córdoba SX con techo solar, le da mucho caché al coche, qué envida!!
El coche pide a gritos una buena lavada interior, los asientos tienes que quitarle la suciedad y dejarlos a tope, el cerquillo del pomo de marchas junto con la funda del freno de mano, no se vé en la foto pero fijo que la tienes deteriorada, es común en estos coches, puedes remplazarlo por menos de 20 euros comprándo unas nuevas por Ebay, son de cuero y dejarás todo eso nuevo jeje, para seguir mejorándo el interior unos pedales, en concreto los del Audi TT mk1 y el reposapiés del Golf V GTI, yo los estoy esperando para reyes jeje y no le pondría más.
Por fuera sólo le quitaba los intermitentes de las aletas naranjas por unos nuevos transparentes blancos o con fondo negro, unos parabrisas aerotwin para cuando te toque cambiar y eliminar los anagramas traseros y dejar esa zona lisa, queda mucho más estético y le da más modernidad al coche, también le pondría el anagrama de "SX" en la parrilla frontal, sin ella parece un Ibiza o un Córdoba del montón, la antena cortita le queda fenomenal, en fín poco más, las llantas dejaba las suyas que son exclusivas, sólo las montaba el Córdoba, pero de querer cambiarlas mete las del 2.0 16v SX que son en 16, son las mismas que las del Cupra pero plateadas jeje, un saludo.
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