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Tema: volkswagen 1.6 TDI 102 cv

  1. #1
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    Predeterminado volkswagen 1.6 TDI 102 cv

    hola buenas estoy pensando en la posibilidad de adquirir la volkswagen caddy maxi con motor 1600cc y 102 cv mi pregunta es ¿es fiable ese motor? ¿dan problemas? ¿como anda de consumo? es que es para un taxi adaptado para minusvalidos y claro hay que hacerle bastantes km y que no tengan muchas averias para sacar beneficios y mas en los tiempos que corren jejeje muchas gracias de antemano espero vuestras respuestas.

  2. #2
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    Predeterminado

    Siendo para taxi no sería mejor un TDI?

    Yo tenía un compañero de trabajo con ese motor en un León (creo que era ese motor) y no estaba muy contento, porque decía que para que andase un poco había que subirlo bastante de vueltas, con lo que el consumo subía bastante.

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    wjavi (12/01/2012)

  4. #3
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    Siendo para taxi no sería mejor un TDI?

    Yo tenía un compañero de trabajo con ese motor en un León (creo que era ese motor) y no estaba muy contento, porque decía que para que andase un poco había que subirlo bastante de vueltas, con lo que el consumo subía bastante.
    La caddy nueva traen esos moteres en diesel.

    En el curro hemos tenido son diesel y la verdad que van bien, para utilizar por ciudad van muy finas.

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    wjavi (12/01/2012)

  6. #4
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    al adaptarlo le incrementaras mucho el peso?
    por lo que he oido ed ese motor va bien con un uso normalito (ciudad y mixto)....cuando sales a carretera con algo de carga (3 personas y bultos) se queda corto

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    wjavi (12/01/2012)

  8. #5
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    Ese motor consume mucho. Hay que llevarlo alto de vueltas. Eso si, es duro como una roca.

    Además, las adaptaciones (a poco que le metas rampa y/o elevador más todo el sistema de motores y cableado) aumentan el peso.

    Para taxi (con la cantidad de km que hace), salvo que sea algún TSI y con adaptación a GLP, no es recomendable un gasolina como el 1.6 102cv por el gasto innecesario que conlleva.
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    wjavi (12/01/2012)

  10. #6
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    Ese motor consume mucho. Hay que llevarlo alto de vueltas. Eso si, es duro como una roca.

    Además, las adaptaciones (a poco que le metas rampa y/o elevador más todo el sistema de motores y cableado) aumentan el peso.

    Para taxi (con la cantidad de km que hace), salvo que sea algún TSI y con adaptación a GLP, no es recomendable un gasolina como el 1.6 102cv por el gasto innecesario que conlleva.
    Yo tengo el 1.6 pero en gasolina y si que es algo perezoso, pero supongo que se referirá en diesel, que esos motores los hay.

    Sino, si que no sería aconsejable un 1.6 gasolina para moverse como taxi y más con esas adaptaciones que quiere.

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    wjavi (12/01/2012)

  12. #7
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    Yo no sabía que había motor 1.6TDI de 102cv, creía que solo estaba con 105cv. De todas maneras, si luego la Caddy se va a adaptar, yo veo ese motor un poco justo, e intentaría optar a uno superior.

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    wjavi (12/01/2012)

  14. #8
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    En diesel, el 1.6 tiene 105cv no 102cv
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  15. #9
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    Predeterminado

    he supuesto que era 105 diesel
    entonces puedo opinar mejor...

    NI SE TE OCURRA!!!!!!.

  16. #10
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    Predeterminado

    Muy corto....
    ¿Qué tal un 1.4 TSI de 122? Consumos muy controlados y suavidad de conducción tremenda...Además...para urbano..yo no recomiendo los TDI's..ni ningún diesel..porque acaban saturados sus filtros de partículas rápidamente..y todo serán problemas... Ahora los TSI están de moda...y realmente son fiables y dan menos averías que los diesel...a términos generales...

    Saludos!
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