Oficial: SEAT Ibiza 2012 (restyling)

[darkmanu]

Seat siempre diseñando, autoemoción diaria a los diseñadores de seat

[boker]

SEAT Ibiza FR 2012











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[Usermaat]

El paragolpes de las versiones SC y 5P no me termina de convencer. No lo hacía en la versión pre-restyling y me parece que sigue siendo el mismo.

[DaNiCaTeNa]

A mi el exterior me parece de lo más acertado, en especial en los FR y más ahora que se puede combinar con los motores de 105cv, pero el interior me sigue pareciendo una c#g@d%!

[Usermaat]

Hasta ahora el único 1.2 TSI que podía adquirirse en la gama del SEAT Ibiza era el de 105 CV. Desde hace un tiempo tanto los Skoda Fabia como Volkswagen Polo y Audi A1 ofertaban una variante descafeinada con 85/86 CV, dejando al modelo español como único modelo de ese segmento con el veterano 1.4i 16v de 85 CV.

A partir del último trimestre del año esto cambiará y ya se ha presentado el Ibiza 1.2 TSI 85 CV. Al menos en el mercado holandés, donde ya está disponible, el nuevo motor puede asociarse a los niveles de acabado Reference, Style y uno nuevo desarrollado para el lanzamiento del modelo denominado Chill Out. Incluye más equipamiento (luces traseras LEDs, clima, paquete visibilidad, cristales tintados) por un precio más ajustado, siendo una opción interesante dentro de la oferta.

De momento SEAT no ha comunicado los datos de prestaciones ni de consumos, pero sabemos que la mejora es notable en ambos apartados en relación al bloque atmosférico usado hasta ahora.

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[boker]

¡A buenas horas!

[leoncitoTDI]

¡A buenas horas!

y tanto.... y en el interior te tines que coger en fr para que sea decente.. el tope de gama...

[DobermanFR]

A mi el exterior me parece de lo más acertado, en especial en los FR y más ahora que se puede combinar con los motores de 105cv, pero el interior me sigue pareciendo una c#g@d%!

Yo estuve montado en un 2.0TDI en acabado bocanegra y tengo que decir que me gusto el interior,el tacto de los asientos y el puesto de conduccion es comodo,la verdad esque gana mucho verlo en vivo..y del Cupra se sabe algo?? aparte que no habra diesel igual que el del 2009..sale en 2013?? aqui dejo un video.


saludos

[boker]

No creo que tarden mucho en presentarlo de forma definitiva ya que vimos el "concept".

[Usermaat]

Ya falta poco para que SEAT introduzca el interesante motor 1.4 TSI con el sistema de desconexión de cilindros. Visto ya en otros productos de VAG, estará disponible en los Ibiza y León en unas semanas (se comenzarán a producir en noviembre).

El motor 1.4 TSI "Cylinder on Demand" desarrolla una potencia de 140 CV y se puede combinar tanto con cambio manual de seis velocidades como con el DSG de doble embrague. Si funciona igual de bien que en el Polo BlueGT, será una de las opciones más interesantes en la gama Ibiza por su relación prestaciones-consumos, y una alternativa más que razonable a los diésel en el caso del León.

No tenemos claro si la llegada del 1.4 TSI COD con 140 CV hará que desaparezcan los actuales con 150 CV. Lo que sí tendría sentido es lanzarlo con un acabado específico como en el Polo, tratando de combinar el lado ecológico y dinámico a partes iguales.

Otra novedad muy esperada es la llegada del cambio DSG para el Ibiza 1.6 TDI de 90 CV. Tras su introducción en el Toledo, por fin el polivalente se ofrecerá con esta atractiva combinación. También lo pudimos probar hace tiempo sobre un Polo y lo cierto es que nos dejó encantados por su frugalidad y sus buenas prestaciones.

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