Alucino.... no puedo expresarlo de otra manera, impresionante aunque por otro lado es una pena que SEAT no ofreciera esa opcion de serie, aunque claro....de alguna manera habia que justificar las diferencias de precio.
Es una verdadera pena no haber sacado todo el partido que se le podía haber sacado a la equipación del "hermano pobre" del grupo VAG.Iniciado por bucanero
Te pongo unas fotos del resultado final con el logotipo de SEAT luciendo en el airbag OEM.
Saludos
Última edición por Sankatu; 14/05/2009 a las 21:54
Es fácil.pues nada, otra vez offside
pas-pas, me gustaria que me explicas un poco sobre la diferencia en este aspecto etre octavia I y II
Todos los sistemas electrónicos del Octavia I se comunican mediante el protocolo KK/L mientras que el Octavia II se comunican mediante CANBUS.
Es como querer hacerse entender un chino y un alemán cada uno con su lengua materna. No hay forma de hacerse entender.
Pues lo mismo con los módulos de ambos Octavia. No se puede poner un módulo del Octavia II en el Octavia I porque no lo va a reconocer y no va a funcionar.
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pues se me acava de encender la bombilla... aunk este fin de semana lo vi en el salon del automovil, y me parecio exageradamente grande, se le puede montar ese mando del ibiza al octavia 2? y asi no perder el volante del rs? :-P
se ha hablado en algun post?
Buff, pues a saber. El nuevo Ibiza lleva implementado otro protocolo de comunicación que a lo mejor no es compatible con el Octavia II. Además, también habría que ver qué centralita de la columna de la dirección usa el Ibiza porque a simple vista, me da que es distinta por llevar por separado el mando de control del audio.
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menudos manitas que ahi por aqui¿no se le puede cambiar el logo de seat al airbag?
yo lo que vi es que el mismo mando lo lleva tanto el ibiza como el exeo, pero por lo que dices de que lleva un protocolo diferente... habra que estudiarlo, ya que me acostumbre en el aterior coche a los mandos al volante, y lo hecho en falta, y todo lo qeu sea mejorar.
gracias pas-pas
Última edición por pala; 18/05/2009 a las 19:13
entonces, por que montan en el octavia I panel instrumentos, modulo confort..... que van por CANBUS si en teoria tienen que hablar por KK/L ?
Es que hay 3 CANBUS distintos. Y el Octavia I (los más nuevos) sólo llevan comunicación CANBUS en el cuadro.
De hecho, el diagnosis por vag-com de este coche hay que hacerlo con un VAG-COM con soporte KK/L. Si se quiere cambiar un cuadro, para sacar el login hay que usar el VAGtacho, que es para vehículos con KK/L
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vale,
lo unico que no me cuadra es por que se puede conectar la radio RCD 200 que va por can bus (me has dicho antes) y no se puede conectar el mando (como de la foto) que en teoria controla la radio?
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