Audi A7, cazado en pruebas

[boker]

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Llevamos ya unas cuantas semanas dedicando buena parte de nuestro tiempo a la nueva generación del A8, pero tras las bambalinas y bajo tupidas capas de camuflaje, el desarrollo del A7 prosigue su curso. Afortunadamente esta unidad llevaba las sábanas de turbante cuando fue capturada por los fotógrafos de KGP en Alemania, descubriendo la mitad delantera del perfil mucho mejor de lo que haría cualquier video-teaser inconexo.

Fijándonos en los detalles, resulta evidente que Audi ha terminado suavizando el paragolpes del Sportback Concept, aunque lo demás sigue prácticamente igual que en el prototipo. Presta atención a la caída del techo, las ventanas sin marco, y la posición de los retrovisores laterales, que, estos sí, cambian de posición respecto al concept. El resto permanece aparentemente sin cambios, lo que diríamos que es algo bastante positivo.

Considerando el tiempo que lleva rodando por ahí y el calendario de lanzamientos de Audi, es probable (que no seguro) que la compañía decida presentarlo en enero o marzo de 2010, utilizando los salones de Detroit o Ginebra respectivamente. Detroit suena bastante bien, dado fue allí donde se debutó el modelo conceptual.

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[Usermaat]

Buena pinta tiene.

[Buje]

menudo bicho, tiene un aire al masearati berlina

[boker]

Hace unos días nos atrevíamos a especular que Audi presentaría el A7 en Detroit o Ginebra basándonos en el rodaje que lleva ya acumulado su próximo gran lanzamiento tras el nuevo A8, pero pecábamos de optimistas. Agosto será la fecha, y Moscú el lugar.

Autocar publica que los anillos más famosos de Ingolstadt descubrirán el A7 con casi toda seguridad en el Salón del Automóvil de la capital rusa, donde podremos ver la mitad que nos falta del coche. No parece un mal sitio conociendo la importancia de Rusia en el planning de Audi, y menos aún si nos fijamos en que ya ha presentado allí varias novedades importantes (incluyendo el RS6 Sedán).

Si Autocar está en lo cierto, el A7 sólo costará "un poco más" que la próxima generación del A6; 2.000 en el mercado británico según sus estimaciones. El 25 de agosto tendremos oportunidad de comprobar esta afirmación.

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[Usermaat]

Ya iba siendo hora, ¿no crees? Después de verlo totalmente al descubierto (aunque sólo en parte) en la propia fábrica de Audi, hoy tenemos las primeras fotos espía claras que nos presentan al esperado Audi A7.

A pesar de que tiene un gran camuflaje casi psicodélico a lo largo de toda la carrocería, no puede esconder sus líneas maestras de diseño, y mucho menos el frontal. Es ésta parte la que queda más clara, y que no deja esconder que es muy agresivo a la par que innovador. Las ópticas, la inclinación de las mismas y en general el cambio respecto al A8 es más que considerable.

El Audi A7 de producción (que a todo esto, viendo las fotos espía mantiene una fiel línea respecto al Sportback Concept presentado en Detroit) se presentará al mundo a lo largo de los próximos meses, y llegará al mercado también dentro de muy poco, catalogándose como modelo 2011.


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[boker]

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[gelosu]

Menuda maquina

[antonioj]

Al ver las fotos no hay error sobre el vehículo en cuestión. Lo que mas impacta es como finaliza la zaga y el camuflaje para no saber si finalmente tendrá cuatro puertas.
Este A7 esta basado en la misma plataforma que el futuro A8, o lo que es lo mismo un A5 estirado. esto demuestra la preocupación de las marcas por aunar desarrollos para reducir los costes.
En cuanto a los motores se habla de un amplio abanico desde su lanzamiento: tres v6 diésel, incluido un 3 litros con doble turbo totalmente nuevo y dos movidos por gasolina, uno de ellos V8.
En cuanto a versiones extremas presumiblemente también montaran el bestial V12 de 6 litros en su versión diesel procedente del Q7 y en caso de que produzcan un RS7 este estará animado por un motor de 600cv.









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El culo es muy al estilo antiguo.........incluso me recuerda al culo de un mercedes(no recuerdo a cual pero ahi uno parecido)

[boker]

Que el Audi A7 tendrá sus versiones S y RS es como decir que el cielo es azul o que llueve de arriba para abajo; lo que se dice una perogrullada. Ahora bien, la pareja de altas prestaciones nos ha sido esquiva a pesar de que el modelo base lleva tiempo rodando por las carreteras de toda Europa, así que hoy acogemos con curiosidad e interés estas imágenes del que debería ser el nuevo S7. Sus entradas de aire, el tamaño de las llantas y los cuatro escapes traseros señalan con claridad que no se trata del A7 convencional, y dado que tampoco destaca tanto como debería esperarse de un RS, suponemos que esta no es la versión V10.

Por lo que se dice/rumorea/comenta, el Audi S7 podría llegar con el motor 3.0 V6 TFSI de la casa, o aprovechar el festival de cilindros del RS7 y subir hastas los 371 caballos atmosféricos desarrollados por el 4.2 V8. En cuanto a su presentación, seguimos en las mismas. Aún no sabemos si el A7 tendrá su puesta de largo en Moscú o en París, de forma que poco podemos contarte del resto de la familia. Lo que sí podemos hacer, es dejarte sus respectivas galerías para que observes con detenimiento las diferencias entre uno y otro.

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[boker]

También es casualidad: ayer te poníamos una bonita colección de fotos del Audi S7 deambulando por las carreteras alemanas, y hoy nos encontramos con la ¿primera? imagen de su interior. Aunque con matices. Pese a que WCF dice que esta imagen pertenece al S7, el cuentarrevoluciones indica más bien que se trata de un A7 "convencional", pese a lo cual vemos varios detalles interesantes.

Posiblemente el que más llame la atención sea el cambio de las clásicas superficies redondeadas de Audi, que nos deja con un nuevo diseño muy cercano al del BMW Z4 por la forma en la que se integran el navegador GPS y los aireadores de la consola central. Precisamente, la pantalla del navegador parece prestada por el nuevo Audi A8, y lo mismo podríamos decir del volante, con unas levas claramente visibles detrás del aro. ¿Crees que puedes encontrar algo más? Pues haz clic en la foto de arriba para verla a tamaño completo.

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