la avería "puede" ser del sensor de temperatura si después de hacer el autoscan se borraron los errores y al volver a scanear volvió a salir fallo del sensor, y si acto seguido se entro en los fault codes del modulo de motor y vuelve a marcar el fallo (después de borrar los fallos en el autoscan) se consideraría avería real y debes de cambiar ese sensor. si no se han borrado los fallos, puede que solo este pendiente de borrarse. solo sale ese fallo en el autoscan?? ninguno mas??
si esta pendiente de cambiar distribución, altamente recomendable cambiar piñón del cigüeñal, vale 30 euros piñón + el tornillo de apriete, se cambia distribución, se le da el par de apriete especifico con dinamométrica al tornillo del piñón del cigüeñal y los 3 de la damper, se meten los útiles, se cuadra y mirar a ver como se queda ese angle-synchro. salu2