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Junior Member
Ten en cuenta que tras poner el MAP de 3 Bares en tu coche, hay que adaptar la linealización del sensor en el mapeado de la ECU... ya que el tuyo es de 2.5 Bares y a la misma presión "devuelven" diferente voltaje a la ECU. Si no haces esto, los soplados del Vagcom irán sobre 500 mbar menos a lo real. (el turbo soplará más de lo que veas en el vagcom)
Saludos.
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