Citarlos fr no se si seran el codigo de motor arl ya que ese codigo es solo de vw 150cv y si es un 8 valvulas por eso lleva un arbol de levas si fueran 2 arboles de levas serian 16 valvulasIniciado por luisete07
repito los motores de gof Iv tanto 150 cv 130cv 115cv 100cv 90 cv son todos con un arbol de levas en golf Iv. ok. En golf v solo monta 2 motores 105 cv con un arbol de levas y el 140 cv con dos arboles de levas
los fr no se si seran el codigo de motor arl ya que ese codigo es solo de vw 150cv y si es un 8 valvulas por eso lleva un arbol de levas si fueran 2 arboles de levas serian 16 valvulas
el motor bmm es igual que el bkd y tiene tambien 2 arboles de levas y salio del 2005 hasta el 2009 yo e visto muyyy poquitossssssss casi que 2 tienen alguna variacion en los tensores de la distribucion y poco mas.el motor azv 136 solo se monto en las touran primeras y tambien tienen dos arboles de levas.Pero nos estamos desviando del tema. la foto del colega golfero es un 105 cv y la bola le ha salido mal lo que esta contando no se lo cree nadie yo por lo menos se tiene que estar partiendo de rissa
yo pienso que se cree que somos tontos o iva de vacile pero yo le diria que a otro perro con ese hueso chato. ese motor no proviene ni de alemania ni de europa proviene de............................una fantasia
JAJAJ!! Esque para aquel entonces..no conocía el mundillo de los foros..ni estaba de lleno viviendo de la mecánica. No le hice nada a aquel FR. Lo vendí virgen, con 2 añitos escasos... snif snif...
pues es una pena porque yo no cambio un 150cv 8 valvulas ni por 10 bkd 140 cv 16valvulas para mi son de los mejores motores sino el mejor de vwJAJAJ!! Esque para aquel entonces..no conocía el mundillo de los foros..ni estaba de lleno viviendo de la mecánica. No le hice nada a aquel FR. Lo vendí virgen, con 2 añitos escasos... snif snif...
Hola no hace falta ni insultar ni nada de eso seamos civilizados no estoy molesto con ninguno de ustedes en mi lugar estaría igual es mas estoy asta los ******* del coxe ya no se que pensar solo lo obvio no voy a pensar de mi que soi un trol pero si pienso que me la han metido super doblada , en ningún momento os e querido hacer pasar por tontos yo os e dado lo que tengo pero no sois pacientes yo no me puedo permitir estar todo el dia en el ordenador creerlo quien quiera ok la verdad es que debajo de la pegatina del plan de asistencia hay otra mas pequeña yo a simple vista no me e dado cuenta en la de el maletero esta esa sola no se si importa y bueno me disculpo otra vez por algún comentario obsceno pero me gusta llevarme bien con todo el mundo y veo el tema muí cargado os e prometido un escaneo de la ficha técnica y lo tendréis pero tengo que conseguir un escaner y algo de tiempo para ello nada mas y bueno soy de Rosal de la Frontera que lo habéis preguntado si queréis verlo en mi perfil esta mi dirección de correo electrónico me avisáis y listo nada mas ok un saludo y no me tiréis a la hoguera que ando a ciegas
NENFO TDI
Golfero, no hace falta que sea con escaner, también vale con una foto a la ficha. No te olvides de tomar una foto a la pegatina de la tapa de distribución, como te he dicho.
Y otra cosa, si no te importa pásame por privado el número de bastidor del coche (el que aparece en el hueco del parabrisas) y una foto a la pegatina de los PR en el plan de asistencia sin tapar nada.
Saludos.
VW Golf V GT Sport TDI - BKD '08
Por cierto, el motor ARL claramente que es de origen VW, es más, la ficha de los FR pone Motor: VOLKSWAGEN Tipo: ARL, lo comparten los Golfs mk4 GTI TDI, los Leon mk1 FR y los Toledo Sport (creo recordar) y son 8 válvulas, que logicamente, yo tampoco lo cambiaria por un BKP/BKD
Vaya..ni me lo recuerdes...no sabía lo que tenía...lo vendí y estuve un par De años tirando de otro 8 válvulas...un 1.9 JTD de mi madre de gratis. Y cuando quise volver a Vag...me encapriché del cambio DSG...y me fui de cabeza a por mi actual coche. A dia de hoy..puede que aún hiciese algo más tremendo aún...irme a por un ASV...
Mecánica básica irrompible...
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