Si, en teoria son los chasis iguales, pero este no es un 1k1, es un 1kt01...mas raro aún...
que mas dá el motor que tengas o dejes de tener, solo es la curiosidad por los vw; al ver un coche asi a mi me gusta saber caracteristicas y cosas raras que se pueden ver por ahí. pon las fotos que te piden , y si es un 105cv pues es un 105 cv. lo que me tiene muy intrigado es que nos digas que no vale la luna delantera de un golf 5 normal... yo quiero ver esas medidas. las carrocerias de los coches suelen ser iguales ( la base me refiero) , y me parece muy raro que tu tengas un golf que tiene el techo mas bajo pero no digo con respecto al suelo , si no que tenga menos espacio dentro.
si me equivoco que me corrijan, pero siempre pense que lo que es el chasis es igual...
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Si, en teoria son los chasis iguales, pero este no es un 1k1, es un 1kt01...mas raro aún...
Yo te digo que hiciste mal cambio, jeje, lo unico que le salva al Golf BKD es el DSG, por el resto, creo que como motor y chasis, le da 100 vueltas el chasis del León al del Golf V, tanto en deportividad como en nobleza y aplomo. Tambien te digo, a lo hecho pecho, tu estas contento con el Golfis?? Pues ole tus huevos, que nadie te diga nada si uno va a gusto con lo que tiene, igual que a mi con los BMW...me la sopla el viento de poniente!!
Y tanto que voy agusto! Lo que a veces me gustaría tener un hierro al que meterle mano sin que me diese miedo por ser tan nuevo y con tanto cable...
Un ASV o ASZ en un golf IV...Me encantaría...eran motores muy duros...hay muchos rodando con 400.000 a sus espaldas y con un embrague y alguna otra chuminada cambiada solamente. Sólo quiero que mi Golfito dure igual...
Tratalo bien y verás que resultado obtienes.
bueno golfero pon el bastidor y te digo que motor llevas donde se fabrico quien lo hizo que comio ese dia, cuantos km tiene que le has cambiado que es lo que tienes que cambiarle. tio me tienes un poquito mosqueado porque estas tan convencido solo tienes que tirar una foto al bastidor que empieza por wvwzzz1kz6 ect ect ect y mandarmela tio no pasa nada una confusion le puede pasar a cualquiera o un error todos somos humanos el que nunca se confunda que tire la primera piedra venga campeon remata ya y acaba la jugada para bien o para mal no es pa tanto un saludo tio
hola tengo buenas y malas noticias e llevado el coche a un concesionario oficial y se quedaron asombrados el motor es 1.9 pero la centralita es del 2.0 una super paranoia nunca visto tienen un modelo con el techo igual un poco mas bajo de lo normal y por el bastidor no me dijeron nada solo que me desaga de el porque me dará problemas gordos y bueno lo e cambiado por el clk500 5.0 aber como me sale y bueno nada mas aquí tengo el bastidor[IMG]Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Uploaded with Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.[/IMG] un saludo gracias
NENFO TDI
Osea..te han dicho que te deshagas de él...Y tú rápidamente lo cambias por Un clk motor 5.0 gasolina? Pelo a pelo? Hombre..hoy dia nada se vende rápido..aunque el dueño de un 5.0 puede estar muy desesperado por vender algo así...
La verdad es que es un caso muy raro..todo en general. Desde el inicio hasta el final...
Ya pondrás alguna foto del Mercedes, tio...
Un saludo.
Lo siento pero no, mi VW EOS es 8 válvulas, y es motor BMM , y no voy a quitar la tapa de balancines para demostrarlo.
Hay un BMN que es el de 170 que si montaron algunas touran , pero ignoro el número de árboles de levas, sólo te confirmo que el mio lleva uno solo.
Mira , de mi coche
Las originales, estan en un brico de angle syncro que puse aqui Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Un saludo
Última edición por antonio_eos; 25/02/2012 a las 20:11