ManuTDI - Skoda Octavia 1,9 TDI y seat600

[manutdi]

Hola que tal bueno voy a poner mi perfil de un octavia tdi 105 cv con repro. algunos ya me conoceis, pero llevaba tiempo queriéndolo hacer y esta mañana que no tengo mucho lío en el trabajo me he animado.

Bueno mi coche es un Skoda Octavia 1,9 Tdi Trend 105 cv con los siguientes extras:

-Pack Design:
Climatizador Bizona
ESP
Paquete Piel
Llantas Vega 16´
Jumbo Box

-Sensores de Parking Originales Skoda (los monte despues, no los traia de casa aun me falta pintar los sensores para que quede fino)
-Alfombrillas silicona originales Skoda
-Cortina Solar trasera
-Suelo maletero silicona original Skoda
-Niquelados de Tuning
- Faros Xenon
-Repro
-Colas de Escape de Rs
-Embellecedor salpicadero Rs
-Pastillas de freno Ferodo Racing
-Líquido de freno dot 5.1
-Pedales RS

ALGUNAS ÑAPAS Y MEJORAS:

Red casera para cubrir el radiador del motor de suciedad
Percha asiento trasero
Cosillas activadas con vag com: luces americanas, 2 antiniebla traseros, cierre automatico, computadora cambiada para que avise a mantenimientos cada 12.000 kms

POSIBLES O FUTURAS ÑAPAS:

Cuando los amortiguadores den sintoma de debilidad montare posiblemente bilstein sport cambiando tambien muelles por algo mas duro, fundamentalmente sin bajar la altura por temas de parking.
Mejorar el equipo de frenos, ya veremos lo que montare el dia que toque.

Y ahora el comentario general:
El coche se matriculo a mediados de noviembre de 2005 a dia de hoy enero del 2012 tiene 110.000 kms.

He programado con vagcom las revisiones cada 12000 kms y no cada 15000 ya que el coche tiene repro y me gusta mimarlo.
En este tiempo me ha dado los siguientes problemas:
1- La bateria se me jodio a los 3 meses, la cambiaron en garantia, venia mal de fabrica.
2- Hacia un ruido aerodinamico en la ventanilla trasera derecha, nunca me percate hasta que un dia me puse yo atras en mi coche y lo condujo mi padre, me reajustaron la guia del elevaluna y se soluciono.
3- Se fastidió el buje delantero derecho, estaba en garantía y me lo cambiaron.
4- Un día dejo de funcionar la bocina, miraron la electrónica y se solucionó.
5-En la actualidad no me funciona el tempomat.



Bueno aqui van los datos medidos con vagcom de prestaciones
0-100 km/h --> 9,1 s.
0-1000 m. --> 30,1 s.
0-400 m. --> 16,7 s.
80-120 km/h 4º/5º --> 6,9/8,3 s.

Tambien he puesto otra fotico de mi otro buga el seat600, "todo un mito" os puedo asegurar que he pasado con sitios con autenticos carrazos mercedes clase s, etc.. y me miran a mi mas que a estos.

[manutdi]

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Instalación de condensador de xenon

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
apoyapies, en la actualidad tengo los 3, aun no eché foto.

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
frontal

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
frontolateral

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Gráfica de repro justo despues de la repro, con 43000 kms

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Interior

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Maletero

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Percha

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Perfil

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Prestaciones

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Red para proteger el radiador de insectos

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Mi otro coche, seat600 con treinta y tantos años. ha pasado de abuelo, a padre e hijo, todo un honor

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Seat600

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Trasera

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Log del turbo desde parado

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Vano motor

[manutdi]

Ahora os pongo unas fotillos de mi gran hobby el ciclismo, en el 2010 hice más kms sumando las 2 bicis que con el coche, hice 13800 kms con la bici mientras que con el coche hice unos 11.000 kms

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
MTB

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Aquí ha sido cuando más en forma he estado pesando 61 kg para 1,65 era un placer ver como la carretera se empinaba y dejar atrás gente, era como un fabia rs, una relación peso potencia muy buena.

[manutdi]

aqui os pongo unas fotos del pueblo de córdoba donde vivo ahora, es una preciosidad y lo mejor su gastronomía y fauna ibéricos, ciervos, toros, vacas, lobos, linces, níscalos.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Niscalos

[manutdi]

Sobre mi pues en la actualidad tengo 30 años, estudié informática pero no trabajo como tal, en 2009 decidí dejar mi último trabajo comercial de skoda para preparar una oposiciones de la junta y aunque no saqué plaza fija estoy trabajando de interino en un instituto en córdoba, el trabajo inmejorable ya que es un pueblo pequeño y hay mañanas que no hay apenas trabajo justo lo que yo buscaba, pero no me etiqueteis como el típico funcionario ya que cuando hay trabajo soy el que más curra y he tenido iniciativas en el instituto para mejorar la productividad ajenas a mi trabajo y las he llevado a cabo.

También me encanta la física, es decir el llevar las sensaciones ya sean en una bici o coche a números, me encanta hacer experimentos.
en la actualidad estoy trabajando en una aplicación para android para medir la potencia del ciclista en watios, hay medidores de potencia ya para ciclistas pero sobrepasan los 1000 euros.
como anécdota deciros que un superclase como fabian cancellara rondan los 500 watios en una hora y en un sprint pueden rondar los 900-1000 watios.
yo en una hora he sacado 280 watios. en 10 minutos 320 watios y en un sprint 600 watios.
todo esto hay que relacionarlo con el peso del ciclista en llano he realizado varias pruebas y lo que más influye es la aerodinámica el peso apenas influye, mientras que subiendo lo importante es la relacion watios/kg por eso contador teniendo menos potencia que cancellara sube mejor, porque la proporcion es mejor.

También entiendo bastante de medicina deportiva y de entrenamientos tanto para atletismo como para ciclismo.

[kakatua2004]

Manu: No te doy la bienvenida, porque contigo no hace falta.

Yo tambien tengo un 133, que ya tiene 37 años.

Buena cesta de Nízcalos. En mi tierra, este año, nada de nada. Eso sí, las setas se ponen al revés en la cesta, para que las esporas que caigan se cuelen por los agujeros y lleguen hasta la tierra.

En Física, algo te puedo ayudar, sobre todo en Mecánica. En la bici y en medicina deportiva, nanay. Uno va teniendo una edad y ultimamente sólo sillon-ball.

Siempre un placer. Un saludo.

[manutdi]

gracias kakatua no sabía eso de las esporas de los níscalos, no es que sea yo un fanático de cuidar el medioambiente pero tampoco me gusta maltratarlo y bueno así si con las esporas ayuda al próximo año mejor que mejor.

[DSG87]

EY Manu TDI!!

Me gustan tus ñapas! Eso de proteger el radiador con una red..está muy curioso! Y el 600 me encanta!! ;-)

A cuidarlos!! ;-)

[FrAN_oC]

Qué tal Manu!! Me alegro de volver a verte activo en el foro. Espero que todo haya ido bien, y que volvamos a intercambiar opiniones.

Acerca de lo que quieres hacer de la suspensión, yo tengo encargado ya un kit Eibach (-3cm) + Bilstein B8 para mi octavia, así como cambios en el sistema de frenos (voy a montar manguetas + frenos de 288, y tengo ya los componentes para pasar a 312 el día que cambie de llantas... porque en nuestras llantas no caben).

Lo iré poniendo todo en el perfil (espero este fin de semana poder "adelantar" algo de info, y hacer fotos de todas las piezas para que vayáis viéndolas).

Si no quieres bajar mucho el coche, tendrás que decantarte por unos muelles normales con unos amortiguadores Bilstein B6, que son los mismos que los B8, pero para muelles standard, o bien una suspensión roscada regulable en altura, ya que el resto de opciones te obligan a bajarlo bastante, y si tienes problemas con el parking, casi mejor que no lo hagas...

Salu2!!

[manutdi]

no, bajarlo no quiero bajarlo mucho la verdad por problemas de parking como digo, el octavia no tiene una batalla tan larga como el passat de mi padre ya que el octavia tiene la plataforma del golf V. la verdad la estetica bajado estaría muy bonito pero le veo más problemas que ventajas. en fin ya me contarás precios y eso. yo el equipo de freno de momento no pienso tocarlo ni cambiar llanta. ya lo mejoré un poquito poniendole unas pastillas más blandas y el líquido dot 5.1