Citar(Aunque arriba porga 4Matic..no sale ninguno..ha sido una ida de pinza)...jeje SORRY... ^^
Xdrive Vs 4Matic Vs Quattro..¿¿Por quééé??
Hola compañeros!
Quisiera enseñaros un video que me ha pasado un compañero...sobre una prueba hecha a un Xdrive y un Quattro...y por triste y penoso que me parezca...veo como el Quattro..montado en un Q5...no consigue subir la rampa por la que sí sube el X3 de BMW.
Parece como que la gestión del coche no consigue "repartir la potencia" correctamente..desviando el porcentaje necesario a las ruedas posteriores...
A ver qué os parece a vosotros... ¿Es ésto un caso aislado o es una prueba que demuestra que la tracción total de VAG no está a la altura de su envidioso vecino?
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Saludos!
No pongo en duda que el sistema xDrive sea mejor que el Quattro (más que nada porque no he probado ninguno de los dos), pero no me fío mucho de estas cosas cuando la que organiza la prueba es una de las marcas que aparecen en la comparación (BMW en este caso).
P.D.: El Audi es un Q5 no un Q3
Sí...parece como con la informática...que hayan buscado justo el agujero de quattro...en la que flaquea..con las circunstancias idóneas para ello..y allí darle p'al pelo..pero no sé..parece como que la trasera...no funcione bien...como si siguiese dando un reparto de fuerzas...mayor en el eje delantero que en el trasero..cuando nos lo venden como que no...(que si es necesario..el porcentaje se convierte practicamente en trasera)...
Merci por la aclaración del modelo...es una larga historia...he colgado primero un video que no era...y luego..al modificar el video..no he borrado que el Audi probado en éste caso..era otro... ;-)
Saludos!
Igual han montado un xDrive con una versión de soft tuneada para subir pendientes, dejando de lado la eficiencia global, o incluso puede que sea por los neumáticos montados en ambos casos. No he visto el vídeo, porque estoy en la ofi y no puedo ahora, pero en cuanto pueda lo veo y os pongo comentarios.
Salu2!
yo tampoco me fío mucho de este vídeo, yo he visto una tía con ambos coches, y a mi parecer, algo torpe (se la veía mirar la palanca de cambios y cambiar mientras hacia la prueba con el Audi. por esa regla de 3, que se podría decir entonces de esto?? que por aquí no sube un X3??
y ya si vemos esto, no se yo que tracción prefiero, porque si esto lo puede hacer un coche de calle, un Q5 Quattro esto es pan comido :
yo me fío de lo que veo, BMW me encanta, pero en tracción, como la Quattro por lo menos para mi, no hay nada. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Creo que las dos son grandes tracciones, pero con muchas diferencias, viendo videos que explican el funcionamiento de las tracciones al parecer, la gran diferencia es que la de BMW gestiona rueda por rueda y no por eje como la Quattro, ademas de que el diferencial no es igual, claro que el reparto de pesos tampoco, asi que yo de estos videos me quedo con lo positivo, y no me termino de creer todo lo que veo, asi pues en segun las revistas de coches por ejemplo las 3 tracciones de las marcas premium quedarian asi: 4matic,Quattro,Xdrive, y por encima de todas ellas siempre eligen la de Subaru, y es que el reaprto de pesos es idoneo en esta marca.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
Codi, buenos vídeos! Si señor...pues será eso...que obviamente no han sido imparciales..y se tenía que ver quién hacía las pruebas...en éste caso BMW...Iniciado por codi31
Esos estonios...con sus coches de calle metidos por la montaña...qué tremendos son...XD
Saludos!
Aqui os dejo otro video que tanto a uno como a otro se les ve con la misma dificultad.
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JAJAJA! Ésto me recuerda....aquello de.."mal de muchos..consuelo de tontos"... Ahora nos quedamos mejor, no?
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