Pregunta para entendidos. Sobre un 1.9 tdi BLS 105cv

[DSG87]

Sabéis si TLR está en Barcelona??

Estamos hasta las narices del DPF del Mazda 5 de mi padre...y podría ser interesante hacer lo que he leído por ahí arriba. Repro y eliminar el DPF del coche...

Saludos.

[elenc]

Yo tengo un BXE en Altea y va muy bien sus desarrollos mas cerrados permiten no tener q recurrir constantemente al cambio. En el trabajo muevo un Leon bluemotion y tiene mucho genio en marchas cortas y los bajos son perfectos, eso si todo cambia en 4-5 en terreno llano hay q recurrir constantemente a la 4 llendo a velocidades legales cosa q no ocurre con el BXE. Para mi los dos cumplen con su cometido y para lo q fueron diseñados.
Al bluemotion una repro suave le vendria genial para poder mantener la 5 en casi todo tipo de situaciones, pero yo haria una repro suave y en ningun caso subiria un turbo KKK mas de 100mb maximo.
Me llama la atencion lo de q no tienw bajos en marchas cortas el Bluemotion pq ya digo q el leon q yo llevo si tiene.

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[prodrive2]

Yo tengo el leon dpf y de llevar 17 a llevar 16 se nota bastante el consumo
Y estoy con lo k dicen los compis el ecomotive esta diseñado para consumo no para patada ni carreras

[3003]

Sabéis si TLR está en Barcelona??

Estamos hasta las narices del DPF del Mazda 5 de mi padre...y podría ser interesante hacer lo que he leído por ahí arriba. Repro y eliminar el DPF del coche...

Saludos.

TLR está en cerdanyola... antes en mataró...

DSG cuando quieras.. ya sabes! Aqui tienes un amigo!

Tengo muucha confianza con el chico.. todas las electrónicas de los coches que he preparado se las confio a él...

Saludos!

[Oria34]

Yo tengo un BXE en Altea y va muy bien sus desarrollos mas cerrados permiten no tener q recurrir constantemente al cambio. En el trabajo muevo un Leon bluemotion y tiene mucho genio en marchas cortas y los bajos son perfectos, eso si todo cambia en 4-5 en terreno llano hay q recurrir constantemente a la 4 llendo a velocidades legales cosa q no ocurre con el BXE. Para mi los dos cumplen con su cometido y para lo q fueron diseñados.
Al bluemotion una repro suave le vendria genial para poder mantener la 5 en casi todo tipo de situaciones, pero yo haria una repro suave y en ningun caso subiria un turbo KKK mas de 100mb maximo.
Me llama la atencion lo de q no tienw bajos en marchas cortas el Bluemotion pq ya digo q el leon q yo llevo si tiene.

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Bueno, es lo que llevo diciendo desde hace tiempo, si que tiene vidilla en bajas, pero la que le corresponde a su potencia declarada. Pero es que parece que los BXE son V6 caramba!

Amén a todo los que dices sobre 4ª y 5ª; por ejemplo las rondas a 80km/h es un sin vivir, así que siempre voy en 4ª con el tempomat y listo.

Me guestaría que explicases un poco más el tema de los ajustes de soplado de los KKK. A los Garret de los BXE normalmente les suben unos 0.2bar respecto al mapeado de stock (pasan de un pico de 1.0 > 1.2 bar) que según he podido comprobar con el Polar (fiabilidad?) es más o menos como voy yo de stock con el KKK (1.2 de pico).

TLR en Cerdanyola? Dónde exactamente? Instalan demos? Me interesaría hablar con ellos a ver si tienen experiencia con motores BLS.

[3003]

pues no lo sé porque antes estaban en mataró, tengo que llamar al chico porque el passat ha de pasar una edición de mapeado...

Ahora lo que no sé es si instalan demos...

Saludos!