SEAT TOLEDO II Signa TDI 110CV SENSOR DE LLUVIA/ESPEJO ANTIDESLUMBRAMIENTO/TEMPOMAT/PERCHA CHAQUETA/ESTRIBERAS/PORTAGAFAS/SENSOR DE APARCAMIENTO ELECTROMAGNETICO/PLAFON W8/AROS CROMADOS/KNIGHT LIGHTS/ASIENTOS FR/NAVI 2DIN/Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
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este motor parece nuevo
Lo hago yo que me dedico al Detail.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
Pues que pena que vivamos tan lejos que si no tendrias un cliente jejej
SEAT TOLEDO II Signa TDI 110CV SENSOR DE LLUVIA/ESPEJO ANTIDESLUMBRAMIENTO/TEMPOMAT/PERCHA CHAQUETA/ESTRIBERAS/PORTAGAFAS/SENSOR DE APARCAMIENTO ELECTROMAGNETICO/PLAFON W8/AROS CROMADOS/KNIGHT LIGHTS/ASIENTOS FR/NAVI 2DIN/Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
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muchas gracias por las respuestas, que productos usas para dejar asi el motor??? gracias
Hola a todos!
¿Y qué hay de aquello de que..."la mierda tapa"?? XD Me da cierto reparo meterle agua al motor...tiene un montón de conexiones, sensores..y demás piezas..de las cuales no sabes si están bien estancas todas.
En mi Fiat Stilo..lo lavaba a menudo..pero peté 2 caudalímetros y 2 calentadores. El coche lo vendí con 60.000Kms...por lo que viejo..no era...y pensé que tal vez el agua afectó alguna de éstas piezas...
Bueno el mio no esta como el kaiser84 que me parece que esta mas limpio que antes de sacarlo del CONCE pero en fin yo lo lavo cada año y medio y todas las semanas con aire a presion y nunca e tenido problemas de caudalimetros ni nada yo e cambiado el caudalimetro por estaba jodio no por lavar el motor ni nada yo le hecho kh7 va de lujo . pero Kaiser que productos utilizas y a ver si subes un manual de los pasos a seguir parar estar asi , y otra cosa tu coche seguro que duerme en garaje , no como el mio que tiene que dormir al relente , jajajajaja saludios
Pues a mí un amigo mecanico (mas de 30 años de profesion) me há recomendado que no limpie el motor salvo que estuviera muy sucio de aceite...ya no sé que pensar, por cierto es el que me ha hecho las ultima revision (la de los 45.000 km). A partir de ahora ya solo lo llevaré allí ya que se ha agenciado junto con su compañero de trabajo el taller de su antiguo jefe.
Saludos desde el imperio.
VW Passat 3C (2008) Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Ñapas: Xcarlink en RCD 300 (28/03/2012) y portamatrícula oficial del foro (01/05/2012)
Honda PCX 125cc (2013)
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Mi coche no duerme en garage lamentablemente, asi que lo tengo todo lo limpio que me permite mi tiempo libre, y las inclemencias meteorologicas, aparte de algun gañan que me hace rayas con las llaves...
Pero el motor no se ensucia en exceso la verdad.
Yo no se si la mierda tapa, pero si tienes una fuga asi la detectas rapidamente y le pones remedio, las conexiones son estancas por que estan pensadas para aguantar humedad y cambios bruscos de tª, pero lo que hya que hacer es NO incidir mucho en ninguna parte solo dar pasadas con agua a no mucha presion, lo que quita la mierda es el desengrasante no el agua.
Productos, yo uso el 1z Carstar como desengrasante y no hay nada que se le resista, y para las gomas y plasticos el 1Z Vinyl Gel, los podeis comprar en Carcareurope o carcarepassion y para mas info de Detail echar un ojo por Detailer.es
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV