¿Tengo la correa de distribución muy tensada?

[Holapopy]

Buenas tardes yo tengo un problema que me esta dando quebraderos de cabeza hice la distribucion (de libro) y enciendo el coche y todo perfecto miro con el vag com el canal 4 de engine y me quedo a punto aceptable 0.8 positivo me fui dar una vuelta en el para probarlo y para mi sorpresa al volver el tensor se apreto solo de todo se puso la flecha en el punto de macima tension entonces solte todo volvi llevarlo al punto y ne volvio a pasar esactamente lo mismo si alguien me pudiera dar alguna sugenrencia lo agredeceria muchisimo nose que a podido pasar e visto tensores defectuosos que se aflojan solos pero que se apreten? En la vida tengo un ibiza 6l1 sport 130 cv asz del 2003 con tensor por muelle

[hera]

hola ,segun entiendo dices que en frio esta bien y en caliente se pone al maximo de tolerancia en la flecha ?

siempre que no se salga del margen es correcto esa oscilacion es por dilatacion no te preocupes

si quieres dejarla mejor solo tienes que dejarla un poco menos tensa casi al principio del margen asi cuando dilate la correa queda en el centro

[diecab]

Gracias Periko00. Sí, tal y como he comentado entre el tensor hidráulico y el brazo del rodillo tensor hay 3mm y algo, no llega a 4. Viendo que debe quedar en 4+/-1mm pues está correcto. El ruido no existía antes, no es fuerte pero sí audible sobre todo al acelerar y al caer de vueltas el motor. La verdad me tiene nervioso esto y ya tiene más 600 km después de haberla cambiado.
Gracias!!

[crismaralf]

Buenos días diecab. Tengo el mismo problema del ruido de la correa de distribucion, la acabamos de cambiar y me esta pasando lo mismo según leo tu post . Como lo solucionaste?

[codi31]

Buenos días diecab. Tengo el mismo problema del ruido de la correa de distribucion, la acabamos de cambiar y me esta pasando lo mismo según leo tu post. Cómo lo solucionaste?

La última aportación al foro de diecab, data del 12/05/2012 dudo mucho que conteste..

[periko00]

Mantén un ojo a la correa de vez en cuando a ver como va el desgaste de los dientes para quedarte tranquilo. Pero es MUY dificil que se parta. Si te ayuda a quedarte tranquilo, corta la vieja para que veas como es por dentro.

[diecab]

Mantén un ojo a la correa de vez en cuando a ver como va el desgaste de los dientes para quedarte tranquilo. Pero es MUY dificil que se parta. Si te ayuda a quedarte tranquilo, corta la vieja para que veas como es por dentro.

Ok,eso haré. El tema es que a mediados de febrero me espera un viaje ida y vuelta de Madrid a Málaga y me preocupa un poquito.
Gracias por tu interés.
Saludos!

[Sitolangelo]

Yo tengo ahora exactamente el mismo problema que tu, correa dayco con el dentado blanco motor AJM con el kit recién cambiado y se me baja el tensor hidraulico por debajo de 3mm y tengo el mismo ruido a correa muy tensa. Ya van 3 veces que desmonto la correa y me sigue pasando lo mismo.

[diecab]

Yo tengo ahora exactamente el mismo problema que tu, correa dayco con el dentado blanco motor AJM con el kit recién cambiado y se me baja el tensor hidraulico por debajo de 3mm y tengo el mismo ruido a correa muy tensa. Ya van 3 veces que desmonto la correa y me sigue pasando lo mismo.

Vaya, por lo que veo no soy el único. Me da que la correa va a ser un poco ruidosa y el caso es que suena como si fuera tensa de más. Como ya he dicho yo llevaba montada la misma correa sólo que ya llevaba a sus espaldas 190000 kms y no sonaba nada. Lo que no sé es si cuando la montaron hacía el mismo ruido que ahora (entonces el coche era de mi tio). A mi parece que con el paso de los días me suena menos. Ya le he hecho 800 kms (es lo que tiene coger el coche de la mujer por ser más pequeño para aparcar) y en frio apenas se oye pero en caliente sigue sonando aunque parece que un poco menos que antes (no sé si me estaré acostumbrando al ruidito). Yo hace más de 200 kms que no le echo un vistazo. Lo miraré hoy a ver qué tal sigue. A ver si alguien con experiencia en cambios de distribución a este motor y que le haya ocurrido lo mismo nos arroja un poco más de luz.
Un saludo.

[diecab]

Bueno, pues tal y como dije esta mañana, he revisado la correa y aparentemente sigue todo correcto. Lo único que no he verificado de nuevo es la cota entre el brazo del rodillo tensor y el tensor hidráulico pero se veía más o menos como hace 200 kms.

¿Sitolangelo la correa la has cambiado tú?

A ver si alguien que haya puesto este mismo kit lo ha solucionado de alguna manera. Yo ya no estaba tan preocupado pues el coche va genial y aunque suena un poco no le he visto indicios de deterioro a la correa.