CitarPrueba a apretar la parte central de la rotula a la vez que tiras hacia ella para arriba. Si no te salen, intenta apalancar con una llave de 14, seguro que salen solas.
ayuda para sacar rotulas de mando de la caja de cambios TDI
Hola
Estoy cambiendo el embrague del cordoba y me he quedado hoy aqui: Son unas rotulas de plastico que manejan el mando de la caja, y no les encuentro la logica para sacarlas, he pensado en hacer fuerza hacia afuera, pero prefiero preguntar antes de romperlas, ya que me imagino que si las rompo, sustituirlas sera un lio por el tema de regular la palanca de nuevo.
En el golf cuando lo hice tenia otro sistema, en lugar de rotulas los cables van atornillados al mando, por eso estoy ahora bloqueado
Son estas:
Muchas gracias !
Prueba a apretar la parte central de la rotula a la vez que tiras hacia ella para arriba. Si no te salen, intenta apalancar con una llave de 14, seguro que salen solas.
Última edición por luisete07; 24/01/2012 a las 19:54
He intentado a apretar la parte blanca, como si fuera un boton, pero no hay manera, es como un bloque todo. Igual es que esta todo tan reseco por el tiempo que esta rigido. No he probado, pero igual echando aflojatodo.,.
como dice luisete07 apalancando debería salir, o esa es la impresión ya que parece que no lleva ningún tipo de presilla
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
bueno, ya los he conseguido sacar. Efectivamente, era a presion, lo que pasa es que como iba muy duro me daba miedo.
Por cierto, ya tengo la caja fuera, y menudo infierno ha sido el sacarla del coche (ibiza 6L) Esta todo tan ajustado que resulta complicadisimo.
Miedo me da el dia de montarla de nuevo
ya nos contarás, pero como sale no le queda más remedio que entrar
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Pues si tuvieses que sacar la de un Fiat Bravo, o un Alfa 156 por ejemplo, bufff, eso sí que está apretado. En los Vag se trabaja de maravilla.Iniciado por raulmk3
Última edición por Davizote; 26/01/2012 a las 10:52
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
Doy fe!!! Más quisiera yo sacar los cambios de los Alfas como los de los Ibizas, etc...madreee!!!!!
el problema es que la carcasa del diferencial pega en la cuna, me estoy planteando quitar la cuna para el montaje, porque igual me ahorro tiempo y sudores.
Estando el coche en el elevador, y con la pistola la quito en un momento, pues ya estan sueltos los trapecios, los solté para sacar las transmisiones. ¿Lo veis coherente o no? ¿Que pasa con la cremallera de direccion si saco la cuna?
Pues que te queda colgando la cremallera, pasar no pasa nada, jejeje!!! Antes de quitar la cuna dejala sujeta de las rotulas a las maguetas, asi no hace solo tiro del cardan de la columna.
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