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Tema: Skoda octavia 1.8 tsi madrid

  1. #21
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    Buenas noches, ya tengo el coche en mi poder!!! Ya le han puesto los 2 silenciadores y no suena tanto como antes, sobre la potencia pues es muy complicado saberlo, esta noche hemos echado un baile contra un renault megane r26 2.0t 225 cv´s y la cosa ha quedado en unos 4 coches de 50/180, me ha dicho que sobre los 250 cv´s, pero lo raro es que parece que va cortando, ya que parece que le falta más churro, mañana con el log saldre de dudas. saludos
    SKODA OCTAVIA 1.8 TSI STAGE 3 K04 TFSI BY TLR SPORT
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  2. #22
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    Os dejo unos videos de como suena y otro para que escucheis como me falla la bomba de gasolina!!



    Última edición por octi160; 28/06/2012 a las 21:49
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  3. #23
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    Pues alfinal no era nada de la bomba de gasolina, era por el tema de la electronica, ya me he ido de revo y para esta tarde tengo la nueva electronica de bc autotech, espero que todos alga bien!! SAludos
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  4. #24
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    Ya nos diras!! vaya pepino!!! y quien se lo iba a imaginar debajo de esa piel.

    Del primer video el sonido es espectacular, y como se vuelve el ESP de loco!!
    Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
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  5. #25
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    Cita Iniciado por kaiser84 Ver Mensaje
    Ya nos diras!! vaya pepino!!! y quien se lo iba a imaginar debajo de esa piel.

    Del primer video el sonido es espectacular, y como se vuelve el ESP de loco!!
    Solo queda esperar y esperar...la repro para afinarla va para largo!!! cuando esté todo ok os mostrare otro video.
    La verdad que parece mentira que debajo de un simple octavia vaya haber casi 280 cv´s....quien sabe!!
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  6. #26
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    Buenas a todos, vengo con nuesvas noticias, alfina la repro con bc autotech no se pudo hacer, al no tener as herramientas necesarias, asi que como revo no tiene nada y solo me piden que instaer un boost controller....pues he decidido irme a TLR para hacer a reprogramación, e dia 21 dejo el coche.....asi que creo que todo va a ir muy bien.

    pd: Este miercoles me instalaron el reloj de presión de turbo y no queda nada mal!!! SAludos
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  7. #27
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    La pena es que no tengas MaxiDOT porque entonces le montabas el PolarFIS+ y podrías ir visualizando en el cuadro mucha mas información de la que te proporciona únicamente el reloj de presión de turbo.

    Ya nos contaras tus sensaciones tras la visita a TLR
    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicos
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  8. #28
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    La pena es que no tengas MaxiDOT porque entonces le montabas el PolarFIS+ y podrías ir visualizando en el cuadro mucha mas información de la que te proporciona únicamente el reloj de presión de turbo.

    Ya nos contaras tus sensaciones tras la visita a TLR
    Es lo malo, pero con el vag-com lo puedo mirar. Mañana dejo el coche, que hoy no se podia!!
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  9. #29
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    Buenas a todos, ya tengo el cohe, pero viene con una fuga jejejeje, estos han sido los resultados

    277 cv y 402 de par, ha quedado como una stage 2 de un 2.0 tfsi.
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  10. #30
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    Pues ya me he comprado la wastegate para k03 tfsi y he pedido el famoso muelle amarillo, que es para que aguante más presión, para dentro de un par de semanas ya voy a poder llevarlo al taller para que me cambian las juntas por la fuga y me instalen la wastegate!! Saludos
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