caja de cambio vw passat 3c 2005 130000km
hola soy nuevo tengo un vw passat 2.0tdi 140cv motor bkp, pues mira tengo una averia en caja de cambio cuando el coche esta arrancado cambia bien las marcha una vez que se pone en marcha no se puede cambiar salen bien y entra durisima pero duro, esta le a pasado de noche a mañana, unico que se le a hecho es cambiar un injector y nada mas
Vale...ahora acabo de ver lo Que te pregunto en el otro post..que tu Passat es manual. A ver...en los cambios manuales no és obligatorio cambiar la valvulina. Sí es cierto que puedes cambiarla y quedarte más tranquilo..pero si te entran mal...yo miraría antes otras cosas..como El embrague...Que puede estar ya en las últimas...o incluso algún problema en la selectora de la palanca...que haya que recalibrarlo...Iniciado por aureliox23
A ver qué más te aconsejan los compis..pero siendo manual...yo antes que tocar valvulinas..me miraba el embrague...
Espero haberte sido de ayuda!
Saludos!
¿Como tienes el bimasa? ¿Te vibra a ralentí? Con el pie ligeramente apoyado en el embrague, ¿suena como un claqueteo metálico al compás de las vibraciones del pedal? ¿Te lo hace con todas las marchas? ¿Rasca o entran duras? Si "apuntas" la marcha con la palanca con el embrague pisado, y la metes suavemente, ¿entra dura? ¿rasca? ¿no entra? Si pisas a fondo en marchas largas, ¿llega a patinar el embrague?
Cuéntanos un poco más, aunque ya te adelanto que me huele a bimasa y/o conjunto de embrague tocado (collarín, etc...), y no es capaz de separar el disco de embrague completamente del bimasa y por eso te cuesta tanto meter las marchas.
Salu2!
me refiero al tio de taller donde tenia el coche aver si el tio me alla cambiado algo no lo se pero lo veo muy raro que esto pase de repende
no que va pero ante que me pase esto pille un atsco de ******* por francia y bajando por madrid se a roto un injector y desde alli el proble un dia me fije yo en elpadal de embraque y los tornillos se ve que an sido tocado no se que creer que el tio lo alla tocado por que antes siempre que limpiaba el coche no estaban asi si no negro como los otros tornillos de otras pedales
Es que hace falta plantearse todas las preguntas necesarias para encontrar la respuesta, y más con algo que puede manifestarse de múltiples maneras, y que pueden ser multitud de cosas... (Desde un sincro, selector, cableado del selector, bimasa, toooooooodos los cachivaches que componen el embrague, etc...)
Salu2!
el bimasa se lo puse hace un año y medio en conce vw, y el disco le cambiado los ferrodo, si algunas veces suena algo y vibra pero se le quita, le lleva un taller y me dicen que hay que cambiar el aceite y un filtro de la caja de cambio filtro de que yo no e oido nunca, que os parese
la caja de camio si manual 6volicidades
pues que yo sepa...el manual no lleva filtro...sólo el automático...y se cambia sólo si rasca y se nota impreciso...a ver qué más nos cuentan los compis...
Saludos!
Permisos de Publicación
Citar