Citaramen, si esta cortocircuitado, tambien hará chispitas y eso no significa que esté bien... y sin embargo no calentara nada...Iniciado por FABIUS
Lo suyo es como te comenta slsazul, de la otra manera solo compruebas que funcionan, medio bien o medio mal, eso no lo sabes....
amen, si esta cortocircuitado, tambien hará chispitas y eso no significa que esté bien... y sin embargo no calentara nada...
---Iniciado por FABIUSSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.Lo suyo es como te comenta slsazul, de la otra manera solo compruebas que funcionan, medio bien o medio mal, eso no lo sabes....
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Efectivamente como te indican los compañeros comprobandolos montados en el motor, al ver que chisporrotea, sabes que pasa corriente, pero no te aseguras al 100 x 100 de que calienten; si los sacas del motor y los pruebas uno a uno veras que se ponen colorados y despejaras dudas....
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Hay mas maneras de probarlos, unas mas y otras menos fiables, yo la ultima vez use una pinza amperimetrica y medi el consumo de cada calentador; es fiable , pero no es habitual hacerlo asi.
3ª Ley de mecanica universal:
Lo que la ciencia no explica, el martillo lo endereza....
si, pero una pinza amperimetrica que mida en Corriente contiua no la tiene todo el mundo
si sacas el calentador y lo compruebas dandole corriente con un cable de poca seccion, se calentara mas el cable que el calentador
INFORMO VOY A CAMBIAR LOS 4 AL FINAL por unos nuevos.
ah, pues bien, me regalas los viejos?? así si se me fastidia alguno podré poner los tuyos
no es mas facil y economico comprobarlos? fijo que tienes algun amigo con un tester. si no, pilla una llave, los sacas y los enchufas a la batería... pero cambiarlos por placer no entra en mi diccionario... para que gastarte 60 o 80 mauros en algo que puede estar bien??? y si solo tienes uno mal???
tu veras lo que haces, es tu coche y tu cartera...
Compra un tester de los chinos por 5€, y saca los calentadores y los compruebas, siempre te saldrá mas barato que los calentadores.
Además con un cable tan fino como el de la foto,si intentas hacerlo funcionar se pondrá el cable al rojo como te dice raulmk3, los calentadores consumen mucha intensidad.
Saludos.
Última edición por Gael_03; 07/02/2012 a las 18:02
Me pongo a la cola!!! jejejeje
A que es debido ese cambio de opinion???
jeje un tester de los chinos.... lo mismo despues de comprobar los calentadores sales con una repro....jaja
si se comprueba solo con el tester, no hace falta sacarlos! puedes mirar la resistencia con un polo en la tureca del calentador y con el otro en la punta del calentador..
mas o menos cuanta resistencia tiene que tener un calentador en buen estado?
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