Te lo muevo a diagnosis electrónica que está mejor ahí ya que los asientos, de momento, no llevan EGR, N75 o turbo
buenas, pues a ver si me podeis ayudar porque ya llevo un tiempo con este problema y es que ya estoy aburrido
Desde que puse los Recaro en mi coche, siempre al cabo de unos meses y cuando movía el asiento (es un 3 puertas) saltaba el chivato del airbag en el cuadro y a borrarlo con el vag-com.....según me recomendaron lo mejor era quitar las clemas y empalmar cable a cable....aunque en su momento me pareció bastante heavy pues lo hice y durante un tiempo bastante bien, pero en el último año hemos vuelto a las andadas, y aunque incluso he protegido el cable con un macarrón de los que usan los electricistas, cada 2x3 salta el dichoso chivato
Pues que como ya estoy harto de estar borrando el error con el vag-com y cada vez uso más las plazas traseras (con lo que muevo los asientos) he leido que se puede poner una resistencia, y aunque pierdes el airbag del asiento el chivato no vuelve a saltar.
He buscado por ahí y en vwvortex he encontrado esto, lo que pasa es que de electrónica no sé nada y estoy hecho un lío...¿¿ me podeis echar un cable ??
is to eliminate the airbag light and restore the order:
1. Connect only positives on airbag plugs with a 4.7Ohm, 1/2 watt, 5% tolerance resistors;
2. Passenger side seatbelt plug: connect with a 2.2K Ohm, 1/2 watt, 5% tolerance resistor;
3. Driver's side seatbelt plug: bundle two positives together (in my case, red and yellow), two negatives together (two browns). Then connect with a 470 Ohm, 1/2 watt, 5% tolerance resistor.
4. Use Vag-Com to clear codes.
Cheers and don't thank me. Just giving back to the community. Trust me, pictures are unnecessary. A monkey can do it in less than 30 minutes.
Un saludo
VW Golf MK VI GTI
Ex-VW Touareg V10 TDI
Ex- VW Golf MK IV TDI 115
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Ex- VW Golf MK II GTI 16v
Te lo muevo a diagnosis electrónica que está mejor ahí ya que los asientos, de momento, no llevan EGR, N75 o turbo
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