Muy buena explicación, se entiende perfectamente el funcionamiento.
Para probarla se podria dar alimentacion directa a la bobina para que abra? Asi verias si comunica vacio con el actuador del turbo, o el actuador con presión atmosferica al cortar alimentación
Gracias, buen curro y muy claro.
Saludos
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
Bueno,ahora ya no hay escusa.........!!!!!
Cada dia te admiro más, la forma de ser que muestras en el foro, lo que te implicas en los problemas que exponen los foreros y ya lo que te faltaba para ser completo es lo que acabas de exponer. España está muy necesitada de personas como tú. No es fácil encontrar personas desinteresadas como tú, pero me quedo con lo positivo y es que todavia buscando algunas se encuentran.
Antigüamente en los caminos te encontrabas a bandoleros, hoy dia en las carreteras te encuentras a la D.G.T.,(Direccion General de Tributacion), no os equivoqueis son los mismos, solo han cambiado de sitio y el nombre pero el objetivo es el mismo. R - O - B - A - R..
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