Perdón por el reflote:
dejo el pdf que me guardé en su día con las imágenes: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Son imágenes que se han perdido para siempre puesto que se suben a una web externa con unos servidores que no tienen nada que ver con Areavag (servidores que cuestan un dinero) ésta web tendrá una politica de ir quitando imágenes cada X años o un ataque o reinicio de servidores, cualquier cosa pudo haber pasado que se perdieron las imágenes.
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Melon Feliz (28/12/2016), NPK46 (14/12/2016), slsazul (27/12/2016), Whitsnak (14/12/2016)
No pidas perdón cuando te tienes que llevar las gracias!!!
Muchas gracias JoeDalton
Después de meses sin pasar por aquí, lo primero que he hecho es editar el primer post con tu enlace. Un saludo campeón.
ya aprovecho para saludar a toda la buena gente que hay por aquí que ellos ya saben quienes son!!! ah! y Felices Fiestas!!!
Whitsnak (27/12/2016)
slsazul (27/12/2016)
Un limpiador específico de caudalimetros sirve para limpiar la n75?.
En un ARL alguien sabe cual de las tres?.Es correcto éste esquema?.
La n239 entonces es la de en medio que no se marca en la imagen,no?.
Lee el post nº1, que hay se explica bien cómo limpiar la N75, y con qué. Y la N75 lleva capuchón blanco, la N18 capuchón negro, y la N239 capuchón gris y es más pequeña que la N18 y la N75. Y si, está en medio de ambas válvulas. Ese esquema que pones está correcto.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Melon Feliz (28/12/2016)
Éste manual que ha subido JoeDalton ya lo tenía guardado en el PC,me acuerdo que lo encontré googleando.
saludos!
alguien sigue teniendo las fotos? el link de dropbox no me funciona. gracias
Hola, habría forma de conseguir ese PDF, no hay forma.
¿Seria posible que lo volvieras a subir? Gracias