como funciona y como se limpia la válvula N75 1J0906627 A

[herrisata]

Muchas gracias por el aporte,slsazul.

A mi personalmente me ha servido de gran ayuda.
Muy bien explicado y los gráficos muy bien detallados.Si señor.Chapeau.

Un saludo.

[DSG87]

Espero que la mia no falle..por ser caja de válvulas...(no me atrevo a meterle mano como lo hizo el compañero Fran en su Octavia)...

[kaiser84]

Vaya currada!!!!!!!

Mil gracias

[dr_audio]

Vaya currada!!!!!!!

Mil gracias

hola amigos de los fierros,soy nuevo por aqui buscando en la inet encontre este post donde se habla de la n75,mi jetta no es el mismo desde hace unos dias y lo e llevado a scannear y a salido la falla del la valvula de control de flujos de aire osea la n75 o el relay de comando de la misma y este esta perfecto,lo que les queria preguntar si esta valvula es sierto que se puede limpiar y le ruego me indiquen como hacerlo ya que aqui en argentina todo es carisimo ,tambien pense en revisar las mangueras o tubos de control de la geometria por las dudas esten rasgados por el calor o fisurados,les ruego me orienten un poco
un abrazo y gracias de antemano colegas

[rubenleon]

buen aporte, gracias, me lo guardo.

[herrisata]

hola amigos de los fierros,soy nuevo por aqui buscando en la inet encontre este post donde se habla de la n75,mi jetta no es el mismo desde hace unos dias y lo e llevado a scannear y a salido la falla del la valvula de control de flujos de aire osea la n75 o el relay de comando de la misma y este esta perfecto,lo que les queria preguntar si esta valvula es sierto que se puede limpiar y le ruego me indiquen como hacerlo ya que aqui en argentina todo es carisimo ,tambien pense en revisar las mangueras o tubos de control de la geometria por las dudas esten rasgados por el calor o fisurados,les ruego me orienten un poco
un abrazo y gracias de antemano colegas

Yo creo que has dado con el mejor hilo de todo el foro acerca de este tema.
Otra cosa,es que te tengas que "molestar" en leerlo desde el principio.....

Lee,hombre lee.
Por cierto, "acá" las cosas tampoco es que esten baratas,eh.......
S2

[dr_audio]

Yo creo que has dado con el mejor hilo de todo el foro acerca de este tema.
Otra cosa,es que te tengas que "molestar" en leerlo desde el principio.....

Lee,hombre lee.
Por cierto, "acá" las cosas tampoco es que esten baratas,eh.......
S2

ok disculpen la molestia,asi lo hare,solo era por si habia una experiencia con un 1,8 turbo nafta,ya que lei bastante y vi que eran casi todos diesel los ejemplos a los que se referian,el precio de la dicha en cuestion aqui es de 150 dolares,unos 750 pesos argentinos de todas maneras,agradecido por la respuesta,hoy me tome el trabajillo de sacarla y labar bien con tinher y lubricar luego con w80 spray vamos a salir luego a probarlo asique despues les cuento,el tema es que esta es casi imposible desarmar como la que se muestra aqui en las fotos
un abrazo hermoso foro,desde ya que todo lo que le ocurra a mi jetta estare preguntando
nos vemos

[hernanderivera]

Que grosso que son!


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NEW BEETLE TDI PATAGONICO

[hernanderivera]

Una consulta, se puede intercambiar la n75 por la n18?


NEW BEETLE TDI PATAGONICO

[cavero]

en principio creo que sí, comprueba las referencias de tus válvulas y si son iguales pues entonces estás seguro del todo.

me alegro de que vayas llegando a la solución final de tus problemas.


saludos.