CitarWavestar, es Audi, sólo con llevar los 4 aros delante no se necesita nada más dentro
No sé, yo 26.260 euros por un diesel de 105 CV manual, pelado de equipamiento y que trae aire en vez de climatizador, lo veo caro con ganas.
Wavestar, es Audi, sólo con llevar los 4 aros delante no se necesita nada más dentro
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
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Recuerdo una chica muy pija y guapa, por cierto, a la que escuché decir en una ocasión:
- "He tenido un Audi rojo, un Mercedes plata y ahora he pedido un BMW y no se qué color pedir. .si negro o repetir de rojo".
Yo le pregunté por los modelos y me dijo que ni idea.
A ese publico es al que va destinado éste Audi de 105Cv diesel y manual pelado de extras por 27.000 €
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini amb Tapatalk 4
Hombre, vale que el escudo paraolímpicoviste mogollón que te cagas, pero si hablamos de fardar es que por 3 o 4 euros más tienes un BMW serie 3 Essential Edition mucho más equipado
Y pero el BMW Serie 3 es ya una berlina, mientras que el A3 es un compacto. Normalmente el que mira un A3 no suele compararlo con un Serie 3, sino un Serie 1.
Audi lanza en España el A3 Ultra
Al igual que los Volkswagen Golf y SEAT León tienen sus versiones "verdes" con el apellido BlueMotion y Ecomotive, el Audi A3 recibe en estos días las variantes Ultra que destacan por sus bajos consumos y emisiones.
Audi España inicia en estos días la comercialización de estas versiones equipadas con el motor 1.6 TDI CR de 110 CV y en combinación con la transmisión manual de seis velocidades. Según declara la marca, el consumo medio es de sólo 3,2 L/100, con unas emisiones de 85 g/km de CO2. Esto no impide que destaque por sus equilibradas prestaciones, alcanzando los 200 km/h de velocidad máxima y pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos.
Por lo que dice Audi, con los 50 litros de depósito se podrán hacer hasta 1.500 km, lo que es un excelente dato. Para lograrlo se ha mejorado la aerodinámica, tienen neumáticos de baja resistencia a la rodadura, desarrollos del cambio alargados, una gestión electrónica específica y la suspensión rebajada. Disponible tanto con carrocería de tres puertas como en Sportback, los precios arrancan en los 24.150 €.
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Audi le pone precio al A3 Sedán en Estados Unidos (calcado al CLA)
¿Audi A3 Sedán o Mercedes CLA? A partir de ahora muchos usuarios estadounidenses podría tener estar duda. La firma alemana ha anunciado los precios recomendados para su nueva berlina y parece que no se han querido complicar demasiado, calcando la tarifa de entrada que tienen los CLA.
Pese a que en un principio podría parecer contraproducente poner un precio similar, parece que en Audi lo tienen todo estudiado ya que el Mercedes CLA es un producto quizás demasiado especial que no cuaja entre el público conservador, justo ese que valorará mucho más el clasicismo del A3. En medio quedarán los solteros y parejas jóvenes que podrían dudar entre ambos y que tendrán que comparar al detalle las características de cada uno.
El Audi A3 Sedán llega a Estados Unidos inicialmente en tres versiones. El escalón de acceso es el 1.8 TFSI, como tope se ofrecerá el 2.0 TFSI y, esto es importante pues marca la distancia con el Mercedes, hay también un diésel 2.0 TDI de los denominados "Clean Diesel". El lado más deportivo estará presente como S3 Sedán, con su potente motor de 300 CV. Hay que destacar que todos los A3 Sedán estarán asociados al cambio S-Tronic. Las tarifas arrancan en los 29.990 dólares, unos 21.723 € al cambio actual.
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Más detalles de la gama española del Audi A3 Cabrio
El Audi A3 Cabrio estará listo para su comercialización a primeros del año que viene. De momento la filial española no ha facilitado los precios recomendados pero sí han definido la gama inicial que podrá adquirirse.
En una primera fase de lanzamiento, el A3 Cabrio sólo se podrá comprar con tres motores, dos de gasolina y un diésel. Los primeros son los conocidos 1.4 TFSI de 140 CV con desconexión selectiva de cilindros y el 1.8 TFSI de 180 CV. El segundo es el 2.0 TDI de 150 CV. En todos los casos superan la normativa anticontaminación Euro VI y se pueden solicitar con caja manual de seis velocidades o la S-Tronic.
En una segunda etapa Audi introducirá las motorizaciones 1.4 TFSI de 122 CV, 1.6 TDI de 110 CV, y los interesantes y más dinámicos S3 Cabrio. La tracción total Quattro también llegará más adelante.
Hay que destacar la introducción de la versión 1.6 TDI de 110 CV. Es la más frugal de todas y presume de un par máximo de 250 Nm. Tendrá cambio manual de seis velocidades y el gasto medio debería ser inferior a los 4,0 L/100.
La opción básica con 125 CV también resulta interesante. Alcanza los 211 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. El consumo medio homologado es de 5,4 L/100, con unas emisiones de 124 g/km de CO2.
Al menos en Alemania, el coste adicional del Cabriolet es de unos 6.800 € respecto al Sportback de cinco puertas y de 6.200 € en relación al Sedán (en el caso concreto del 1.4 TFSI 140 COD). Si se mantiene esta diferencia, el precio en España rondará los 33.800 € con ese mismo motor.
Fabricado en la planta húngara de Gyor, en España todos los A3 Cabrio incluirán una dotación bastante extensa. No faltarán el ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, anclajes ISOFIX, sensor de presión de los neumáticos, retrovisores con intermitentes LED, climatizador manual, freno de mano eléctrico, ordenador de viaje, asientos posteriores abatibles, sistema de sonido integrado, paquete eléctrico completo, etc. Las líneas Ambiente y Ambition estarán disponibles con una dotación enriquecida en la que no faltarán llantas de aleación más grandes, climatizador automático de dos zonas, asientos específicos, tapizados exclusivos, antinieblas, etc.
Como buen Audi, las opciones serán muy numerosas. Desde sistemas de navegación hasta los faros LEDs, pasando por asientos eléctricos, asistentes a la conducción o el demandado pack S-Line, las posibilidades de personalización son enormes.
La capota de lona con manejo eléctrico es de serie. Si se desea hay en opción otra denominada "Confort" que está mejor insonorizada. A destacar el volumen del maletero, con 320 litros de partida y ampliables abatiendo los respaldos posteriores. En relación al anterior A3 Cabrio, es más ligero pese a ser más grande (hasta 60 kg menos), mejorando además el comportamiento dinámico.
Para conocer las tarifas recomendadas y el precio de las opciones habrá que esperar hasta primeros del año que viene. En cuanto sean facilitadas te las comunicaremos.
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Audi lanza en España el A3 "Adrenalin"
Tras el éxito obtenido por la serie especial Adrenalin del A1, Audi España ha decidido introducir esta edición limitada también en su modelo compacto. Se podrán adquirir con todas las carrocerías actualmente a la venta, es decir, de tres, cuatro y cinco puertas.
Los Audi A3 Adrenalin incluyen de serie las llantas de aleación de 17 pulgadas, el control de velocidad Tempomat, parrilla delantera S-Line, paragolpes deportivo, ciertos detalles pintados en gris platino, alerón S-Line sobre el portón/tapa del maletero, emblema S-Line en aletas, umbral de puertas con moldura decorativa, salida de escape cromada, bluetooth y sistema de sonido MMI. Esta dotación se suma a la habitual en el modelo (aire acondicionado, elevalunas y espejos eléctricos, cierre centralizado, ordenador de viaje, ESP, TCS, sensor de presión de los neumáticos, etc).
La oferta de motores para la nueva serie es muy amplia. El cliente podrá elegir entre los 1.2 TSI de 105 CV, 1.4 TFSI de 122 CV, 1.4 TFSI de 140 CV con desconexión de cilindros, 1.6 TDI de 105 CV, 1.6 TDI 110 CV Ultra y 2.0 TDI de 150 CV.
Los precios recomendados de partida, en gasolina y diésel, son los siguientes:
- A3 1.2 TFSI 105 CV Adrenalin 3p 21.690 €
- A3 1.6 TDI 105 CV/1.6 TDI 110 CV Ultra Adrenalin 3p 23.420 €
- A3 Sportback 1.2 TFSI 105 CV Adrenalin 5p 23.100 €
- A3 Sportback 1.6 TDI 105 CV/1.6 TDI 110 CV Ultra Adrenalin 5p 24.830 €
- A3 Sedán 1.4 TSI 140 CV COD Adrenalin 4p 26.980 €
- A3 Sedán 1.6 TDI 105 CV Adrenalin 4p 25.530 €
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