CitarMetele presion al circuito y buscala.... si el coche no se lo bebe, lo mas seguro que te deje un rastro...
Perdida anticongelante
Hola a todos, tengo un altea 2.0 tdi 140cv y me pierde liquido anticongelante. He notado que en verano me pierde mas liquido, bastante mas. He leido por ahi que si es culata aparece manchas como mayonesa en el vaso expansor y en mi coche no ocurre esto. Hay alguna forma facil de detectar donde esta la fuga?
gracias
Metele presion al circuito y buscala.... si el coche no se lo bebe, lo mas seguro que te deje un rastro...
Deja alguna mancha en el suelo?
Los tdi 140 bkd, pecaban de culata...
si es del líquido rosa. aveces es facil ver algo de ese color en la zona afectada
Exacto. El G12 que es como se llama dicho anticongelante...deja residuo en el lugar de la fuga. Revisa el enfriador de aceite..a veces se suelta uno de los manguitos de anticongelante. Si están bien..antes de pensar en culata..suele ser el enfriador de gases de escape..Que está por la zona de la EGR. ES un tubo rectangular de aluminio del que sale un tubo coarrugado más pequeño. Esa pieza suele ser el problema en la mayoría de los casos en los BKD...(y vale 99€ de la marca valeo)..pero muchos talleres te cambian culata y de todo..(ésta pieza también)...porque obviamente la reparación pasa a costar 2500-3000€.
Creo que deberías empezar por ahí.
Un saludo.
Mírale los manguitos y el radiador, a ver si ves restos de G12.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
Permisos de Publicación
