BRICO TEMPOMAT sin Maneta (TDI)

[popo666]

La verdad que es un pedazo de curro y te doy la enhorabuena, pero yo la verdad que es un brico que desde mi punto de vista es mas facil hacerlo con la maneta OEM (ibis/cordobas del 2002) yo la compre en la seat por 45euros con iva y creo que no es una inversion grande y queda como si fuese de serie, no se haber que opinais, un saludo compis.

Sin duda que lo mejor desde el punto de la integracion es el mando original,claro está.... Pero para quien no quiera meterse en un montaje mas complejo (volante/airbag/anillo airbag/etc...) esta puede ser una opcion mas rapida/barata y simple.Creo que el conjunto Maneta-Cableado para esta coche ronda los 80 y algo Euros,mas o menos.

Te felicito por el curro, no sabía que se puediese montar el tempomat sin el mando
Petrolífero, puede que los en ibizas valga 45 euros, pero en los A4 vale sobre los 100 eurillos y me supongo que en los passat también... así que me parece una idea estupenda. Hombre, lo suyo es encontrar un mando de 2ª pata, pero suelen estar basntante cotizados los muy jodiossssss

Gracias Jhonysen,pues sí que se puede,de hecho la referencia de este Brico es de hace ya unos años,pues la informacion para realizarlo esta descrita en post anteriores por diferentes compañeros del Foro como ENEKOSPORT,DANNY17,HEVIC y otros... pero faltaba quizas concretar los pines adecuados a las diferentes centralitas.

popo.. una pregunta.. ese es tu cuadro?
Si es asi.. que le has hecho? de que coche lo has montado y como.. si no es mucho preguntar!

No,no 3003.... ja,ja Ese cuadro corresponde a una foto del interior de un 3BG,la utilice para señalar la ubicacion que decidí para los pulsadores.

Muy buenas, si tienes un passat con motor AFN parte de este brico no lo has de realizar.
Hablo de cabeza, y hace ya unos 5 años del tema
- Sacas la ECU y desconectas los dos conectores, y has de mirar en el esquema que pines son los que necesitas, miras si esta cableado, si esta , que es lo mas seguro, perfecto, te vas a la cajita que hay dentro de la caja de aguas, y hay veras el final de los cables que necesitas para conectar el tempomat, hay puedes o debes empalmar los cables originales del tempomat a la maneta o a los pulsadores, dependelo que quieras hacer.
- La unica pega es que el passat AFN usa pines de conexion redondos y el kit que te venden son planos, o al reves no me acuerdo, yo puse un conector de 3 pines y listo, luego un robacorriente a la caja de fusibles, y programar con vag-com y a disfrutar del tempomat.
Nos vemos

Es cierto lo que dices Nito,el coche ya tiene preinstalacion,de hecho me cogi conectores redondos (Bananas),pero decidi que resultaria mas rapido/practico y comodo atacar el cableado del mazo del conector,que desmontar las Placas Portareles y la regleta de los conectores Macho.

Muy bueno!

Gracias!!

Muy buenas popo666, primeramente felicitarte por un brico tremendo. Muchas gracias por la aportación.
Un pequeño comentario, en la última imagen que has puesto, la del esquema general, estás cortocircuitando con el cable de positivo los dos pines del interruptor. De ese modo lo tendrás siempre encendido, no? Supongo que ha sido un fallo al hacer el dibujo.

Pues parece ser que efectivamente estaba mal hecho el dibujo del esquema.....!!
Gracias por el aviso. Ya está rectificado.

Muy buen brico. Felicidades!!

Tengo un Tolo AHF y todo el mundo me dice que le ponga tempomat. Pero no sé si solo con maneta o mandos me vale o no.

Gracias!!
Pues no tengo datos de Seat en el Elsawin,pero te puedo decir que el esquema de un Golf AHF (110) es equivalente a la centralita de mi coche.Siempre puedes hacer el apaño de este Brico y si no te convence como difinitivo..... ...a por la maneta original.
De que año es tu Toledo?? porque he visto que los AHF hasta el 4/99 llevan ECU de 80 pines y a partir del 9/99 de 121 pines,pero corresponden con las referencias del brico,.....