CitarSi. El mando q me llego nuevo es de 2 botones. Es el q todo el mundo compra para modificarlo soldando el boton del maletero. Y asi es como suelen conseguir q funcione lo del maletero.Iniciado por codi31
Cómo que vas a soldar el botón del maletero? en el mando?? o cómo?
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Si. El mando q me llego nuevo es de 2 botones. Es el q todo el mundo compra para modificarlo soldando el boton del maletero. Y asi es como suelen conseguir q funcione lo del maletero.
Perfecto. Pues cuando montes el alternador y arranques, ya sabes lo que necesitamos..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Alternador montado. Coche con batería.
E hecho scan y saltan los mismos errores. Ahora los e borrado. Y e vuelto a hacer scan y 0 errores. Supongo q es porque tengo q arrancar el coche y darme una vuelta para q salten los errores.
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910
Thursday,12,July,2018,15:22:40:62939
Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76
Mileage: 309700km/192438miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 06A 906 018 CL
Component: 1,8l R4/5V MOTR HS V02
Coding: 04000
Shop #: WSC 00000
VCID: 6ED328332A62DE6E76F-4A3A
5 Faults Found:
01120 - Camshaft Adjustment 1
04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - Intermittent
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0102 - 35-10 - Signal too Low - Intermittent
16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42)
P0113 - 35-10 - Signal too High - Intermittent
00532 - Supply Voltage B+
06-10 - Signal too High - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1J0 907 379 H
Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001
Coding: 13504
Shop #: WSC 01317
VCID: 3663C05312B2A6AE7EF-49D8
1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Part No: 1J0 909 609
Component: A AIRBAG VW3 SG 0002
Coding: 00065
Shop #: WSC 01317
VCID: ECD7A23B9C7EAC7ED8B-4A3A
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1J0-919-xxx-17.lbl
Part No: 1J0 919 881 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V17
Coding: 04142
Shop #: WSC 00000
VCID: 3169F34FFBDC81962BD-5000
Subsystem 1 - Part No: Ident
Component: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0820512
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0820512
1 Fault Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Part No: 1J0 959 799 AH
Component: 4H Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 00257
Shop #: WSC 01317
VCID: 8407EA9B94EE443E30B-4A3A
Subsystem 1 - Part No: 1J1959801C
Component: 4H Tõrsteuerger. FS0001r
Subsystem 2 - Part No: 1J1959802D
Component: 4H Tõrsteuerger. BF0002r
5 Faults Found:
00953 - Interior Light Time limit
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)
52-10 - Supply Voltage Too High - Intermittent
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
27-00 - Implausible Signal
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
35-00 - -
00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
35-00 - -
End ---------------------------------------------------------------------
Despues e borrado y e arrancado un poco y e subido a 3000 rpm. Y solo un fallo:
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910
Thursday,12,July,2018,16:53:23:62939
Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76
Mileage: 309700km/192438miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 06A 906 018 CL
Component: 1,8l R4/5V MOTR HS V02
Coding: 04000
Shop #: WSC 00000
VCID: 6ED328332A62DE6E76F-4A3A
No fault code found.
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1J0 907 379 H
Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001
Coding: 13504
Shop #: WSC 01317
VCID: 3663C05312B2A6AE7EF-4A3A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Part No: 1J0 909 609
Component: A AIRBAG VW3 SG 0002
Coding: 00065
Shop #: WSC 01317
VCID: ECD7A23B9C7EAC7ED8B-4A9C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1J0-919-xxx-17.lbl
Part No: 1J0 919 881 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V17
Coding: 04142
Shop #: WSC 00000
VCID: 3169F34FFBDC81962BD-5072
Subsystem 1 - Part No: Ident
Component: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0820512
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0820512
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Part No: 1J0 959 799 AH
Component: 4H Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 00257
Shop #: WSC 01317
VCID: 8407EA9B94EE443E30B-49D8
Subsystem 1 - Part No: 1J1959801C
Component: 4H Tõrsteuerger. FS0001r
Subsystem 2 - Part No: 1J1959802D
Component: 4H Tõrsteuerger. BF0002r
1 Fault Found:
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
27-00 - Implausible Signal
End ---------------------------------------------------------------------
Si has arrancado con el alternador bien, y te a marcado sólo ésta avería:
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
Se refiere a la cerradura de la puerta del conductor. Aún así, usa el coche normalmente 2/3 días y pasa de nuevo el Vag-Com y pega aquí el AutoScan entero. De momento todo el cerro de averías se a borrado, es buena señal. Esperemos que siga la cosa así.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Si. Me fui a llevar a la chavala ayer hasta bilbao casi 300km en total le meti escaneo y sigue saliendo solo ese fallo.
Y hoy me puse al lio:
Ya está todo el coche con una sola llave. E quitado la chapuza del bombin solo a sido cambiar el anillo del inmo y ponerlo en el otro bombin. Solo me falta poner los 2 micro interruptores. Y ya no habria fallos ni llaves metidas en el bombin q habia pegado con cinta a lo guarro al lado del bombin con clausor. En teoría deberia funcionar lo del maletero del boton del mando. Mañana le monto los 2 micro interruptores nuevos y solo me faltaria casar el mando nuevo q compre y solde el boton del maletero
Pues si tras 300 km sólo sale esa avería, son suficientes kilómetros para que se hubiesen registrado las averías reales, y al parecer sólo se a registrado la de la cerradura del conductor. Buena noticia. Esta es la única real por ahora. Esperamos noticias sobre el maletero.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Saque las cerraduras de las puertas y al conectar la del copi en mi lado si funciona asique es tema de la cerradura. La desmonte entera y no hay nada dessoldado. A menos q este partido entre el pin y la placa justo dentro del conector en el plastico q eso ya seria imposible averiguarlo. Y si aprieto un poco el conector si funciona asique tiene q ser del conector de la cerradura. Del lado del copiloto a veces la luz de cortesia no va. Y si le doy unos golpecito al lado de la cerradura se enciende. En el lado del copi mañana le cambiare el micro-interruptor q no me dio tiempo a hacerlo tuve q marchar a hacer recados. Y del lado mio seguramente tenga q comprar una cerradura nueva. Y si cambiando el micro del copi falla pues mas de lo mismo.
La llave para casarla la otra mañana ire a la vw q me dan el código gratis porque con el vag com no se sacar el pin
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