Berlina o Combi - Cuero o tela

[Javierako]

La verdad es que el cuero lo vi y me encantó. Creo que le da otro nivel y, sobre todo, me parece mucho más limpio. He visto telas bastante limpias, fáciles de limpiar, pero la del Superb - que me corrija alguien si no es así - no la vi especialmente "agradecida". En ese sentido me decanto más por el cuero. Y el tema del Combi..., jeje voy por ratos. La verdad es que, de corazón, me parece mucho más bonito. Lo imagino en blanco, con su Sunset, jeje, y es una pasada.

[pas-pas]

Lo imagino en blanco, con su Sunset, jeje, y es una pasada.

Pues un Superb/Octavia (ya sea combi o sedan) blanco en Madrid... Seguro que alguna carrera sacas jaja

Los 140cv tirarán sin problemas del Superb y con el DSG se aprovechan mucho mejor que con el manual pues al fin y al cabo usando el cambio manual somos "más perros" a la hora de ir con la marcha más eficiente posible. El DSG siempre va en la mejor relación posible.

Por cierto, 18 mil km al año no son muchos como para pensar en coger un diesel en lugar de un gasolina. Mis padres tienen el sedan TSI 160cv DSG y van a un ritmo (también es cierto que no había previsión de tantos viajes como han hecho) de unos 20-22 km al año (es de junio 2009). Con esos 18 mil km, si fuera yo, cogía el TSI 160cv DSG.

El aleron del sedán no deberías ponerlo en el combi si te decantas por éste acabado. No está homologado. Creo recordar que hay un alerón de techo específico para el combi en el catálogo de accesorios.

En cuanto a cuero o tela... un gran dilema. El cuero puede ser más limpio aunque con niños, nada es más limpio ni nada está limpio. En invierno el cuero es frio y en verano si el coche estuvo al sol, no hay quien ponga el trasero. Con la tela esto no pasa.

[guti3]

Yo combi sin duda, y con respecto al motor, con esos Km recorridos y con los "actuales fallos y problemas" de los 2.0 TDI y sus costes añadidos, el TSI de 160 CV con GLP ¿te lo has planteado?.

Por economía, menor mantenimiento y coste (el litro de GLP está en 0.72€), yo si tuviese que hacer el cambio ahora, lo haría sin dudar.

[pas-pas]

Yo combi sin duda, y con respecto al motor, con esos Km recorridos y con los "actuales fallos y problemas" de los 2.0 TDI y sus costes añadidos, el TSI de 160 CV con GLP ¿te lo has planteado?.

Por economía, menor mantenimiento y coste (el litro de GLP está en 0.72€), yo si tuviese que hacer el cambio ahora, lo haría sin dudar.

Mira, lo del GLP no me lo había planteado

Para recorridos por ciudad, el GLP sería buen acompañante y luego, ya en viajes largos por carretera, cambiar a la gasolina para mejorar las prestaciones