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Tema: Ayuda Golf V Diesel

  1. #1
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    Predeterminado Ayuda Golf V Diesel

    Buenas amigos , tengo un amigo que se le enciende la dichosa lucecilla del filtro de partículas y cada vez que va a que se la quiten de cobran 30€ , así que le he dicho que se lo hago yo y no le cobro nada , el tema es , Hay alguna forma de forzar una limpieza del filtro de partículas en ese coche con el vag-com ,

    Gracias
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  2. #2
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    Muy profesionales los del taller, si señor. Digo yo que si se enciende la luz varias veces es porque debe de existir algún problema en el coche, y no creo que sea suficiente con borrar el error y cobrar. Habría que ver cual es el error registrado y a partir de ahí buscar el origen del problema para solucionarlo.
    Cuando le metas el vagcom a ese coche mira cual es el error y ponlo aquí.
    Claro que se puede forzar una regeneración del filtro, pero primero hay que saber si la luz se enciende porque está éste saturado o por fallo de algùn sensor.

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  3. #3
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    Avatar de desmoyo
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    Ok luego le miro los errores y lo pongo , pues si eso le han dicho , que estos coches son así , que si mucho callejeo ,pues se enciende la luz , que lo saque mas en la autovia y ya esta , son 30 pavos cada vez que va ....

    La verdad es que en mi passat nunca se ha encendido la luz del filtro , será por que no callejeo ? Este verano tendrá 5 años

    Saludos


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  4. #4
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    Cita Iniciado por desmoyo Ver Mensaje
    Ok luego le miro los errores y lo pongo , pues si eso le han dicho , que estos coches son así , que si mucho callejeo ,pues se enciende la luz , que lo saque mas en la autovia y ya esta , son 30 pavos cada vez que va ....

    La verdad es que en mi passat nunca se ha encendido la luz del filtro , será por que no callejeo ? Este verano tendrá 5 años

    Saludos


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    Supongo que será que tu motor no tiene filtro DPF. Sobretodo empezaron a montarlo con los motores common rail...y el tuyo es bomba inyector.

    Saludos!
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  5. #5
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    Avatar de desmoyo
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    Cita Iniciado por DSG87 Ver Mensaje
    Supongo que será que tu motor no tiene filtro DPF. Sobretodo empezaron a montarlo con los motores common rail...y el tuyo es bomba inyector.

    Saludos!
    A cual te refieres ? con el passat o el golf , el golf me ha dicho su dueño que le han dicho que es eso, el filtro de partículas y el passat si que lleva filtro DPF ... Y es el inyector bomba

    Saludos


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  6. #6
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    A cual te refieres ? con el passat o el golf , el golf me ha dicho su dueño que le han dicho que es eso, el filtro de partículas y el passat si que lleva filtro DPF ... Y es el inyector bomba

    Saludos


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    No sabía que los inyector bomba llevasen DPF...Jeje

    Lo del golf..En principio se suele solucionar metiéndolo en autopista en 4a durante un rato...a unas 3000rpm. Hace de regeneración forzada manual y se limpia...

    Saludos.
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  7. #7
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    Cita Iniciado por DSG87 Ver Mensaje
    No sabía que los inyector bomba llevasen DPF...Jeje

    Lo del golf..En principio se suele solucionar metiéndolo en autopista en 4a durante un rato...a unas 3000rpm. Hace de regeneración forzada manual y se limpia...

    Saludos.
    Todos no se, este si , te lo aseguro

    Gracias , le apagare la luz con el vag com , después de ver los errores y le diré que le tire en 4a unos kilómetros

    Saludos
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  8. #8
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    que tu colega le de un deposito cera alcoche....... pero bien....a vase cambiar por encima de 3000rpm....
    TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:

  9. #9
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    Supongo que será que tu motor no tiene filtro DPF. Sobretodo empezaron a montarlo con los motores common rail...y el tuyo es bomba inyector.

    Saludos!
    dsg no te has ahogado en la piscina ¿?¿? ejejjejejejej
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  10. #10
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    dsg no te has ahogado en la piscina ¿?¿? ejejjejejejej
    jaja..sí será eso..que haciéndome unos largos me ha entrado agua en el coco... Me he liado yo solo...
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