Cita Iniciado por m0nch0
Me he dado cuenta que meti el zueco en mi respuesta anterior. Si tienes un turbo fijo no puedes montar la bomba de un variable porque el conector electrico es dististo, lleva mas cables la moderna. Compruebalo.
si puede sustituir la de del 90 por la del 110, y incluso se puede montar una de las modernas (038 XXX XXX), frente a las antiguas (028 XXX XXX), cambiando el mando de 10 pines de la moderna por el de 8 de la antigua, la diferencia de los dos cables de mas radica en que son inmo 1(8pines) e inmo2 (10 pines), la de 10 va codificada para el inmo, la otra no.