Error en Seat Leon II fallo puerta trasera.

[juanjony]

Ese es exactamente el esquema del módulo de la puerta trasera izquierda.

Conjunto cierre centralizado puerta (trasera izquierda), conmutador del elevalunas (trasero izquierdo), motor del elevalunas (trasero izquierdo), unidad de control puerta (trasera izquierda)
E52 - Conmutador del elevalunas trasero izquierdo (en la puerta)
F10 - Conmutador de contacto de puerta, trasera izquierda
F222 - Unidad de cierre del cierre centralizado, trasera izquierda
J388 - Unidad de control puerta, trasera izquierda
J519 - Unidad de control para red de a bordo
L76 - Iluminación para pulsador
T18b - Conector de 18 vías, en la unidad de control de puerta trasera izquierda
T8a - Conector de 8 vías
T20e - Conector de 20 vías, en el montante B, izquierdo
V26 - Motor del elevalunas trasero izquierdo
V163 - Motor del cierre centralizado (Safe), puerta trasera izquierda
V214 - Motor del cierre centralizado (Lock), puerta trasera izquierda
* - Sólo en vehículos con elevalunas traseros eléctricos

¿Cual es el esquema electrico de la puerta delantera derecha? y delantera izquierda?

[codi31]

yo creo que el problema es del motor del elevalunas de esa puerta, puesto que ese motor es el modulo de control de la puerta..si ese motor falla, la puerta esta muerta, no hace nada, para el coche no existe. puede ser el mazo de cables que llegan al motor (la clavija donde engancha al motor del elevalunas) que este mal puesta, o motor de ventanilla para cambiar. en la puerta del conductor funciona todo correcto? lo digo por lo espejos que no se pliegan. salu2

[Domingo]

si la puerta del cobductor hace todo lo que tiene que hacer, y el boton de los espejos hace todo menos recojer.. pues si el modulo de la puerta es el mismo que motor de elevalunas pues eso habra que buscar, primero revisar el cableado.

Para cambiar el modulo? hace falta quitar la chapa de metal?

Enviado desde mi GT-S5570

[codi31]

si la puerta del cobductor hace todo lo que tiene que hacer, y el boton de los espejos hace todo menos recojer.. pues si el modulo de la puerta es el mismo que motor de elevalunas pues eso habra que buscar, primero revisar el cableado.

Para cambiar el modulo? hace falta quitar la chapa de metal?

Enviado desde mi GT-S5570

no, va sobre ella, has tenido suerte..salu2

[codi31]

pues ya te digo yo que tu problema no es del motor de la ventanilla de ninguna puerta, porque si falla el motor del elevalunas, ni funciona la luz de cortesía de techo y puerta, al abrir/cerrar la puerta, ni se ilumina el botón del elevalunas de la puerta afectada, ni suben ni bajas los cristales, y este no es tu caso, y tampoco es el micro-interruptor..la cerradura la has cambiado, pero montaste la que le corresponde?? comprobaste que funcionaba bien?? olvida el motor del elevalunas. salu2

[juanjony]

Si. cambie la cerradura ya. Era la del mismo modelo excatamente. lo ssintiomas que me hace es que aparece el cocche en marcha en el cuadro de mandos,pitan 3 pitidos, a veces se me ilumina la puerta derecgha del conductor. Me consume una barbaridad de bateria. como lo deje sin coge un dia el coche y ala tengo descargada

[codi31]

Si. cambie la cerradura ya. Era la del mismo modelo excatamente. lo ssintiomas que me hace es que aparece el cocche en marcha en el cuadro de mandos,pitan 3 pitidos, a veces se me ilumina la puerta derecgha del conductor. Me consume una barbaridad de bateria. como lo deje sin coge un dia el coche y ala tengo descargada

pues estaba equivocado, va a ser tema del micro-interruptor de la cerradura, o cableado de la misma, a mi me paso exactamente igual que a ti, circulando se me encendía en el cuadro el testigo de puerta abierta, y empezaba el cuadro a pitar, se me encendía la luz de cortesía de la puerta y el del techo, y daba mucho por culo..

solución?? como estaba hasta las narices de abrir la puerta por el dichoso micro-interruptor, la abrí una vez mas, corte los cables del micro-interruptor, los aislé con cinta aislante, y adiós problema. tienes esta opción, o comprar una cerradura nueva, o hacer la ñapa de cambiar el micro-interruptor que anda por el Foro, pero esta ultima opción ya la hice yo 2 veces y se acaba yendo igual, lo mejor son 150 euros de cerradura nueva o cortar cables. salu2

[Domingo]

Vale gracias codi.

[codi31]

Vale gracias codi.

ojo, 1º revisa lo que te a comentado el compañero nacsand, que es bastante acertado, antes de ir a cambiar nada, después, mira la clavija que engancha en el motor del elevalunas, y mira que llegue tensión, no cambies por cambiar, aunque la avería tiene toda la pinta de ser el motor de la ventanilla, y lo se, porque yo he despanelado mi puerta para arreglar el famoso micro-interruptor de la cerradura, y sin elevalunas conectado, no iba ni cierre, ni elevalunas, ni iluminaba el botón del elevalunas, ni encendía el catadioptrico de puerta rojo y blanco, era conectar el motor (sobre puesto) y funcionar todo correctamente.

pero 1º revisar que sea esa la causa. salu2

[juanjony]

Hola amigos. Tengo el mismo problema que vosotros en mi seat leon 2 de octubre de 2006. Se abre y cierra la puerta delantera derecha cuando le da la gana y ello provoca la descarga ttal de la bateria. Y acambie la cerradra pensando que era eso y la bateria tambien pero nada de nada. Con sus explicaciones todo hace presagiar que es el modulo de control de puerta de la puerta delantera derecha. Voy a comorar esa pieza en un desguace y colocarla de otro seat identico, mi pregunta es si el modulo este viene integrado en el motor del elevalunas 8Por lo cual tendre que comprar el motor del elevalunas) o viene suelto. Gracias. me urge amigos