has cambiado la cerradura y el modulo de control de puerta, ambas piezas eran la misma referencia que las piezas que tenias puesta? es que tu caso es muy extraño cambiando todo esto y sigue igual el cierre..el caso es que todas las funciones que dirige el modulo de control de puerta funcionan, lo único que se abre el seguro y te descarga la batería la luz de cortesía..mira el cableado que le llega al conector de tensión que le llega a la cerradura, comprueba que este correcto y estén los pines de contacto bien, y haz lo del micro-interruptor.
P.D: eran la misma referencia?
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
He mirado el insumo con todo hecho y daba 2,79. Le hemos desconectado la luz de Ortega y quedo en 0,47. Parece ser q es eso no? Donde esta el post 8? Nolo encuentro. Pasármelo sí podéis y hacemos el apaño el lunes. Lo hago en la puerta delantera derecha? Ya no me sale lo del coche. Parece a priori que ya no se me abre la puerta. Gracias. Me estáis you dando mucho
Última edición por codi31; 26/05/2012 a las 02:09
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El post numero 8 al q te refieres aquí. No se donde esta. Para hacer el apaño
Mire el consumo de energía en el coche con el aparto de la luz de cortesía de arriba del coche conectado (pero la luz desconectada) el cable y me dio 2,79 y desconectando el cable 0,47. Así q el consumo debe de ser del aparto de la luz de cortesía o similar
Última edición por juanjony; 26/05/2012 a las 07:59
haber si me aclaro..mediste el consumo interno de batería con un polimetro/amperímetro (supongo) y con la luz de cortesía del techo conectado todo, te daba 2,79 y desconectando el cable 0.47 pero esto de que forma lo hiciste?? es que no aclaras nada tío..quitaste los bornes de la batería para determinar el consumo interno?? (porque es como se hace) ya no se te abre el seguro de la puerta y no se te enciende en el cuadro el testigo de puerta abierta?? salu2
P.D: mira este enlace, en el Post Nº8 se explica como hacer lo del micro-interruptor:
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Última edición por juanjony; 26/05/2012 a las 18:53
los problemas de consumo de batería en el leon estaba en los motores de elevalunas delanteros sw 006-solución sw 008.un saludo