CitarYo tengo una baca puesta en un ford fiesta y he pasado ya 4 ITVs con ella y no dicen nada, ni siquiera la miran.
Y eso que era del golf y la adapte al ford cortandola y demas
Tiene que estar homologada la baca de un vehiculo??
Buenos días
Tengo una transporter t5 y estaria interesado en hacerle una baca a medida y gusto para transportar una embarcacion en ella.
La pregunta que me surge es la siguiente. ¿Es necesario algun tipo de homologación de dicho accesorio?.
La cuestion es que las bacas que vi para este modelo no me sirven para el uso que le quiero dar ademas de que la entrada de mi garaje por altura me hace que no me sirvan ya que sobrepasa la altura del vehiculo dicha entrada y no podria entrar con ella puesta y claro, es algo inaceptable.
Por otro lado el precio de las mismas me parece una pasada... en torno a lo 300 euros algo que me podria valer (si no fuera por el handicap de la altura).
Mucahs gracias a todos. Un saludo
Yo tengo una baca puesta en un ford fiesta y he pasado ya 4 ITVs con ella y no dicen nada, ni siquiera la miran.
Y eso que era del golf y la adapte al ford cortandola y demas
Yo creo que si no te sirve una baca pensada para ese modelo en cuestión y quieres hacer una a medida, necesitarás algún tipo de homologación.
En la itv, dependerá de lo escrupulosos que sean, igual no dicen nada o igual en tu caso, lo consideran una reforma...Habría que controlar la variación de altura, los incrementos de peso, ect...y eso parece que por lógica necesitará algún estudio, documentación, etc...
En principio el tema de la ITV me da un poco igual pq con quitarla antes de pasarla sobraria.
Lo que me interesa saber es si la GC pueden decirte o pedirte algun tipo de papel y al no tenerlo crugirte... Menua pregunta q hago... me se la respuesta desde que empece a escribir. jajjaja malditos bastardos!!!!.
Gracias amigos.
Pues si no estoy equivocado creo que sí que tiene que estar homologada, aparte de que como tengas un percance o accidente te pueden tocar las narices incluso el del seguro saludos.Iniciado por escapewithromeo
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Novatillo
Todo lo que se monta en un vehículo tiene que estar homologado (que no quiere decir que tengas que legalizarlo), y si la haces artesanal ya sabes a que atenerte.
Aquí todos somos contigentes, pero tú eres necesario.
El caso es que hay muchos coches con "bacas" artesanales.... sin ir mas lejos, es habitual que lo vehiculos de las empresas de rotulos, lleven un especie de andamio incorporado... yo lo he visto tb con C15's a patadas... sobre todo si el dueño del vehiculo es cerrajero... siempre se la fabrican ellos mismos, para llevar tubos, perfiles, etc...
En tu caso, por lo de la barca... es algo especial... pero lo normal es que salga mas barato comprar una hecha en una fabrica que una que se tenga que hacer uno mismo... salvo que seas cerrajero o un loco del "hazlo tu mismo...."
¿no...?
Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..
No soy cerrajero... asi que ya sabes lo que soy :P.
No obstante el problema principal ya no es o que cueste o deje de costar, sino que las bacas que venden para mi modelo de vehiculo suben mucho la altura y eso me impide el acceso al garaje.
Cuando hablo de que es para una embarcacion quiero decir que sea para transportarla no mas de 2 km, de la orilla del pantano al lugar de pernocta. O en su defecto dormir dentro de la furgo sin que sobresalga la carga y asi no me puedan multar por estar acampado.
No habia leido lo de la Caravelle...
He estado mirando una Big Nugget... de momento solo la he alquilado...
Es muuuucho dinero...
Lo de las multas por estar acampado y tal, es muy fuerte en este pais... tenemos que aprender tanto de nuestros vecinos franceses...¡¡¡
Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..
Una para tu modelo, con su homologacion y todo y la modificas para que sea mas baja, luego buen lijadito y pintado en negro y a correr.
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