Cambio de juntas de bomba tandem

[Domingo]

explicate mejor

Enviado desde mi GT-S5570

[defcondos]

Hola a ver si me explico con clariadad, yo tenia una bomba luck en el motor que no era la original ya que la original me la cambiaron, esta bomba me duró unos 300 mil Km. y dos manguitos que van montados por debajo que tube que cambiar. La bomba la pensaba cambiar y cuando empeze a notar el aceite un tanto líquido y comprobar que el nivel del aceite no variaba he incluso ver como aumentaba, decidí cambiar la bomba y las junstas toricas de los inyectores (llevo inyector bomba de solenoides , no piezoelectricos ).
El echo es que el mecánico me dijo que él tenia una bomba tandem de segunda mano y me la dejaba en 100 euros. Yo caí en la tentación, puse la bomba tandem que resultó ser una Bosch, a simple vista la bomba ajustaba perfecta y todo parecia ir bien. Al dia siguiente tube que cambiar un inyector el numero 4 y hoy por hoy el coche cuando lo dejo caliente al cabo de las 10 horas no me arranca por que se desceba. Mi pregunta es esa ¿se puede poner una luck, por una bosch?, ¿las bombas van taradas igual (me refiero a las valvulas antiretorno que llevan internas las bombas) ?. Según ví en un post de moncho las luck son para 101, 115, 130 y para los nuevos (creo que se refiere a los 3c) 105 , 140 son bosch Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI..

[taxilorca]

Hola.
Pues ayer ya le cambiaron las juntas y reten a mi tandem , y de momento todo bien ahora falta comprobar cuando le cambie el filtro del gasoil si a mejorado el tema del aceite al gasoil.

Lo que me di cuenta es que mi bomba no lleva esos muelles que se ven en los post anteriores.

Un par de fotos que le pude sacar mientras le cambiaban las juntas , no eche mas ya que el mecanico era poco comunicativo y para que no se fuese a molestar. Despues lo limpio y soplo todo bien.




Mi bomba es una bosch.

Un saludo.


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[Domingo]

puede ser que.no lleve muelles no estoy.seguro, a ver si te queda todo bien y perfecto, cuanto dinero ha sido si no es.mucho preguntar

Enviado desde mi GT-S5570

[taxilorca]

puede ser que.no lleve muelles no estoy.seguro, a ver si te queda todo bien y perfecto, cuanto dinero ha sido si no es.mucho preguntar

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Pues casi seguro que no lleva muelles ya que donde llevaria los muelles lleva una especie de engranaje con forma de estrella , pero ningun muelle.

Si claro , me ha salido por 91€ mano de obra y juntas , poner y quitar bomba.
(sin iva )

Luego mirare a ver si a variado algun valor de los injectores.

Un saludo.


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[nitroavf]

que tal taxilorca,¿ se corrigio el problema de gasoil al aceite?

Tengo pendiente un altea con un problema similar

[taxilorca]

que tal taxilorca,¿ se corrigio el problema de gasoil al aceite?

Tengo pendiente un altea con un problema similar

Hola.
Pues aun no le he cambiado el filtro del gasoil , me falta poco para cambiar aceite y filtros.
Pero segun e comprobado el consumo de aceite a variado mas bien poco o nada.
Asi que si no se arregla despues de lo de la bomba pues ya queda las toricas de los injectores y eso ya son otros temas , que si no empeora mucho lo dejare asi.


Un Saludo


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[DSG87]

Gracias crack por el manual. Me va a ser muy útil. Empiezo yo con fugas en la mia y tendré que meterle mano en breve. Tengo problemas de vacío. EL turbo carga tarde y la n75 corrige tarde...y La tándem pierde. Creo que genera poco vacío. Empezaré por las juntas a ver qué tal...

[nitroavf]

Gracias crack por el manual. Me va a ser muy útil. Empiezo yo con fugas en la mia y tendré que meterle mano en breve. Tengo problemas de vacío. EL turbo carga tarde y la n75 corrige tarde...y La tándem pierde. Creo que genera poco vacío. Empezaré por las juntas a ver qué tal...

Que ruina de coche jajajajaj

Fuera coñas, asegurate del vacio que tienes a la salida de la tandem, y luego uno por uno en los tubos de las valvulas y sobre todo en la entrada al servofreno, que en muchos casos se pierde mucho vacio por el

Cambia todas las juntas a la tandem, y monta una boostvalve, aunque cuando la montes y la tares bien, te parecera un coche soso.

[DSG87]

Que ruina de coche jajajajaj

Fuera coñas, asegurate del vacio que tienes a la salida de la tandem, y luego uno por uno en los tubos de las valvulas y sobre todo en la entrada al servofreno, que en muchos casos se pierde mucho vacio por el

Cambia todas las juntas a la tandem, y monta una boostvalve, aunque cuando la montes y la tares bien, te parecera un coche soso.

¿Y eso? Se queda descafeinado? Pierde fuerza? Y si luego lo reprogramo una vez hecha la boostvalve? Volveré a tener picos? O no tiene por qué?