Cambio de juntas de bomba tandem

[nitroavf]

Pues simplemente que al quitar esos picos el motor se vuelve mas lineal, y parece mas soso, acostumbrado a ese empujoncito del pico al no tenerlo... pero no pierde fuerza, da la que tiene que dar

Cuando tengas tarada tu boostvalve se eliminaran los picos, y cuando lo reprogrames, tendras que tarar de nuevo la boost a esa nueva presion

[DSG87]

Pues ya me he puesto en contacto con Gael_03 que es de la zona y creo que es mecánico a ver qué me pid€ por meterle mano a mi coche y si me deja participar y así aprendo...jeje

Primero a ver si damos con un vacuómetro para ver las presiones que da le tandem y si el problema viene de ahí.. (para no comprar las juntas porque sí).

A partir de ahí..seguiré con el tema...N75 a parte o Boost Valve, ya veremos qué montamos....y puede que después le venga la repro.

También pensé hacer repro directamente YA para eliminar los picos y a la vez ganarle potencia y eliminar el problema de arranque en caliente, (vamos...3 pájaros de un tiro)..pero claro...no es la manera ni el orden.

Primero..mirar la tandem..no sea que esté mal y por eso no de presión correcta...

Vamos que iré informando... (Caramba todo lo que estoy aprendiendo desde la última KDD)... No hay nada como usar el coche propio de conejillo de indias..

[Gael_03]

Pues ya me he puesto en contacto con Gael_03 que es de la zona y creo que es mecánico a ver qué me pid€ por meterle mano a mi coche y si me deja participar y así aprendo...jeje

Primero a ver si damos con un vacuómetro para ver las presiones que da le tandem y si el problema viene de ahí.. (para no comprar las juntas porque sí).

A partir de ahí..seguiré con el tema...N75 a parte o Boost Valve, ya veremos qué montamos....y puede que después le venga la repro.

También pensé hacer repro directamente YA para eliminar los picos y a la vez ganarle potencia y eliminar el problema de arranque en caliente, (vamos...3 pájaros de un tiro)..pero claro...no es la manera ni el orden.

Primero..mirar la tandem..no sea que esté mal y por eso no de presión correcta...

Vamos que iré informando... (Caramba todo lo que estoy aprendiendo desde la última KDD)... No hay nada como usar el coche propio de conejillo de indias..

Que va Dani, de mecánico nada, quizás como afición me trasteo mi coche, pero si tengo que echarte una mano para algo cuenta con ello, y usamos tu coche de conejillo de indias, aunque estoy muy justo de tiempo libre últimamente.

Saludos.

[defcondos]

Que tal fue el Kit Nitroavf, ¿Se disolvieron las gomas ? . En mi coche tengo una bomba con la junta metálica. Según entiendo las bombas ranuradas con junta de silicona fueron sustituidas por estas que tengo yo me refiero a que la 038145209 E, H, K sustituyeron 038145209 A. ¿Esto es así?, ¿dan mejor resultado con junta metalica que con junta de silicona?

[Gabi]

que casualidad,estoi para cambiar la tandem de mi passat,pero viendo esto mañana hablo con mi mecanico i probamos con las juntas,
para un 3c 140cv que referencia seria?
Un saludo y gracias

[DSG87]

que casualidad,estoi para cambiar la tandem de mi passat,pero viendo esto mañana hablo con mi mecanico i probamos con las juntas,
para un 3c 140cv que referencia seria?
Un saludo y gracias

Mira la tándem del coche. Es esa pieza redonda y metálica que pondrá Bosch o Luc y va collada a la derecha del motor, a la altura de la culata.

Anota la referencia y pregunta sobre el kit de juntas para esa referencia.

Enviat des del meu Nexus 7 usant Tapatalk 2

[acadenato]

Hola Gabi,

Mira a ver si es como esta, Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

El kit de juntas yo lo encontré en RADSA.es. Les envié un correo para ver cuanta costaba, y responden muy bien. 28,88 + iva + portes

Yo todavía no le he cambiado la junta. estoy esperando al siguiente cambio de Filtros para ver como me sale el del gasoil. Como me vuelva a salir con aceite en la cubeta del filtro me tocará pedirla.

Un saludo.

[Gabi]

muchas gracias chicos!!

[sulley]

Yo voy a cogerlas ahora mismo para montarlas este fin de semana, tengo suerte de que el distribuidor en Madrid está en el mismo polígono en el que trabajo. A ver si con esto se repara porque el problema ya empieza a ser gordo.

[DSG87]

Yo voy a cogerlas ahora mismo para montarlas este fin de semana, tengo suerte de que el distribuidor en Madrid está en el mismo polígono en el que trabajo. A ver si con esto se repara porque el problema ya empieza a ser gordo.

Normalmente solo pierde una. La que toca con la culata. .que queda muy fina y pierde.

Cuando montes la nueva verás que tiene más grosor.

Enviado desde mi Galaxy S3 Mini