despues de la repro

[lopetegui]

No te fíes del ordenador de abordo, calculalo llenando y calculandolo , muchos chiptuners falsean la duración y eso engańa al ordenador de abordo,por que piensa que esta inyectando una cantidad que luego no es cierta

[jose77]

yo lo noto en el gasto del deposito cada cuarto me hace mas o menos 200 km y ahora lo estirazo a 230 mas o menos ,hago todo los dias sobre 80km

[DobermanFR]

tambien esta bandidos chipped, ami me hacen la electronica ellos y te saldra por unos 180€, si te interesa te puedo pasar el numero de Victor que tiene la sede en Madrid, el mio va de lujo la verdad, ahora no, que he roto el turbo jejeje

jose77, te acostumbraras rapido y querras mas y mas, yo le hice repro y al mes cambie turbo y puntas de inyectores, ahora despues de 5 meses voy a meter otro turbo mas grande todavia y otras puntas mas grandes, siempre querras mas y mas............

Disfrutalo!

Hola el tren,que turbo le vas a colocar por curiosidad.. un 22.. y toberas..a mi personalmente no me gustan los 22.. tardan bastante en cargar y en bajas no hay nada y si vas en una carretera de montaña tienes que llevarlo un poco alto..si no se queda "muerto" enseguida...eso si una vez que lo llevas a medio regimen-alto pega un patadon increible hasta las 5000 rpm.salu2

las repros rompen turbos??o depende tambien de cuanta potencia le metes ..mi motor es un 90 cv ALH ..con 110 creo que tendria de sobra

Hola,eso por norma no es exactamente asi..son los picos los que rompen los turbos..gracias a la electronica puedes hacer que vaya sin picos..la entrega es mas suave y lineal y hay gente que no le gusta tan progresivo..pero es lo mejor para el turbo.salu2

[jose77]

donde te lo reprogramaron que pasada, osea que cambia al 100%

como ya he dicho en repro lora en Lora del rio y me va de maravillas

[DobermanFR]

el sabado me reprogramaron el coche ajustando mi propia centralita , y no me dijo cuantos cv ( caculo 115 cv o mas ) me subiria, pero la verdad esque no me acostumbro y me da miedo pisarle,sera el peso de mi octavia pero esto vuela mucho pero yo no estoy acostumbrado a tener tanta maquina.

como ya he dicho en repro lora en Lora del rio y me va de maravillas

Hola,acabo de ver su pagina web..las repros desde 80€...nunca habia visto ha alguien que trabajara tan barato..tema Anti-crisis?
salu2

[lebrillo]

reprolora y andres r estan baneados por ser la misma persona, por hacer spam, lo que esta prohibido por las normas.
Y rizytos va por el mismo camino.

[R.A.S.]

Si alguien quiere más información, que se pase por aquí:

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[XYLEN2]

Hola el tren,que turbo le vas a colocar por curiosidad.. un 22.. y toberas..a mi personalmente no me gustan los 22.. tardan bastante en cargar y en bajas no hay nada y si vas en una carretera de montaña tienes que llevarlo un poco alto..si no se queda "muerto" enseguida...eso si una vez que lo llevas a medio regimen-alto pega un patadon increible hasta las 5000 rpm.salu2

Hola,eso por norma no es exactamente asi..son los picos los que rompen los turbos..gracias a la electronica puedes hacer que vaya sin picos..la entrega es mas suave y lineal y hay gente que no le gusta tan progresivo..pero es lo mejor para el turbo.salu2

No has probado un 2260vk.. eso es otro mundo, tienes potencia en casi todo el rango de revoluciones.

Un Saludo

[DobermanFR]

No has probado un 2260vk.. eso es otro mundo, tienes potencia en casi todo el rango de revoluciones.

Un Saludo

Hola,No tarda mucho en cargar?? y pierdes bajos y ganas en estirada?? a que le llamas tu todo el rango??
salu2

[XYLEN2]

Hola,No tarda mucho en cargar?? y pierdes bajos y ganas en estirada?? a que le llamas tu todo el rango??
salu2

Todo lo contario, cargan super-rapido, y la estirada es brutal, con este turbo en un leon 130cv y soplandolo solo a 1,85b dio en el banco de TLR 242cv.

Un Saludo

PD: el leon de serie salvo, ic frontal y embrague sachs performance.