Citarpues de esa puerta que no baja el pestillo seguramente el swich es ta malo para cambiar, de todas formas la unica opcion es desmontar y mirar.
Enviado desde mi GT-S5570
cerrando manualmente desde dentro bajan todos los seguros pero 1 sube y ahí se queda
pues eso a ver que puede ser esta vez, cierro el coche desde dentro por seguridad, bajan todos lo seguros pero sube uno trasero.
¿es el switch?? soldaduras?? otra cosa??
gracias de antemano.
pues de esa puerta que no baja el pestillo seguramente el swich es ta malo para cambiar, de todas formas la unica opcion es desmontar y mirar.
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SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
gracias, bajar baja, pero se sube.
lo raro es que si cierro con el mando sí que se cierran todas, solo pasa desde dentro de manera manual.
lo he descubierto porque puse lo de que se cierren la puertas a los 15 Km/h. y se cierran pero ese en concreto se vuelve a levantar.
pregunto si es el switch por que en el conductor está roto, lo tengo que cambiar, pero si que baja y se queda.
en fin, a ver que puede ser.
gracias por todo.
si si ami me pasa igual, baja e inmediatamente se sube, a mi me pasa en la puerta trasera izquierda, con el mando si baja igual que ati, yo desmontaria porque o el switch o lo contactos estan malos.
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El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
ok, gracias, entonces tú ya lo has arreglado?? me pasa en la misma puerta que a ti.
Es el swich, a mi me pasa en la puerta del conductor.
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gracias Fabius, había pedido unos a Alemania pero no me llegan, estos están en España y espero que lleguen pronto.
lo pongo aquí también..
que yo sepa, el micro-interruptor no interfiere para nada en el cierre/apertura del seguro de la puerta, el trabajo del micro-interruptor es cuando abrimos la puerta desde la maneta interior o exterior, mediante un perno de la cerradura, pulsa un tetón que tiene el micro-interruptor, dejando pasar la corriente a través de el, cerrando un circuito eléctrico, que posibilita informar al modulo confort de puerta abierta, y este a su vez al cuadro (encendiendo testigo de puerta) y encendiendo las luces de cortesía, tanto de interior como de puerta..
esa es su única función, si el seguro se levanta, es problema del conjunto de la cerradura, no del micro-interruptor..yo tengo el micro-interruptor roto de la puerta del acompañante, y sube y baja el pestillo, y a todo el que preguntes que tiene roto el micro-interruptor, te dirá lo mismo, nada tiene que ver una cosa con la otra. salu2
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Creo que te equivocas Codi, te lo digo por experiencia propia, cuando arregle el swich la cerradura funcionaba perfectamente y cuando se me volvio a romper (por poner uno antiguo) volvi a las andadas con la puerta, el por que, no lo se, quizas el swich interviene en algo mas de lo que nos pensamos y afecta a el modulo de la puerta, pero lo que no creo es que sea coincidencia.
No se si en algunos modulos pasa y en otros no, pero por lo que veo por aqui, no soy al unico que le pasa...
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+1, a mí me pasa en dos puertas.
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