Yo cambié hace poco las pastillas y las originales de fábrica eran de marca Ferodo.
Un saludo.
Buenas, ha llegado la hora de cambiar las pastillas de ambos ejes y hacerle el mantenimiento de los 75.000km. Estuve comentando con m0nch0 por si me acercaba por "sus instalaciones" y adelantabamos el cambio de distribucion en prevision de los kilometros que voy a hacer breve, pero al final no lo vimos necesario y solo voy a hacerle el mantenimiento periodico. Segun me comentaba el las Necto AP son una buena opcion, pero parece que no en todos sitios trabajan con ellas y no puedo establecer comparativa de precio alguna. Como tampoco tengo grandes pretensiones en lo que a pastillas se refiere, he mirado por internet y parece ser que TEXTAR es la marca que muchos fabricantes montan de casa y parece ser que SEAT es uno de ellos. A ver si alguien que este puesto en este tema lo puede confirmar o al menos que comente sus impresiones si las conoce, pues son en su mayoria buenas las que he leido en foros de BMW y Honda (ambos las montan de serie). La duda que tengo es sobre que caracteristicas y medidas importan. En OSCARO he encontrado las TEXTAR y para mi coche aparecen 2 posibles medidas con/sin sensor de desgaste. Como parece ser que no monta mi coche el cableado para sensor de desgaste, me quedan estos dos modelos:
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¿Cual es el que se corresponde exactamente con mis frenos actuales? Aclaro que de casa trae llanta de 16" y en la pinza sale la inscripcion FSIII.
Saludos.
SEAT TOLEDO II Signa TDI 110CV SENSOR DE LLUVIA/ESPEJO ANTIDESLUMBRAMIENTO/TEMPOMAT/PERCHA CHAQUETA/ESTRIBERAS/PORTAGAFAS/SENSOR DE APARCAMIENTO ELECTROMAGNETICO/PLAFON W8/AROS CROMADOS/KNIGHT LIGHTS/ASIENTOS FR/NAVI 2DIN/Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
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Yo cambié hace poco las pastillas y las originales de fábrica eran de marca Ferodo.
Un saludo.
Seat Alhambra 2.0 TDI 150 DSG Blanco.
imagino que te refieres al coche de la firma, un Skoda.
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Si, eso es.
Seat Alhambra 2.0 TDI 150 DSG Blanco.
Que raro que sean tan diferentes
Del modelo no se decirte. Esa marca también la lleva Mercedes. Yo las he puesto en un passat y van como iban las anteriores, bien.
Claro que yo no le doy caña a los frenos y las puse en el tren trasero, entonces mi opinión no es muy rica pero es lo que te puedo decir.
Saludos
Si te fijas las valeo solo tienen una medida que se corresponde con las más caras que pones.
Y las bochs pone dos medidas de disco.
Mide los discos para ver si te valen las grandes o las chicas.
También mira que anclaje llevan las tuyas.
El polo de mi novia llevaba galfer.
Para un uso normal cualquier marca te va a satisfacer plenamente.
las de mi leon si que eran textar, no me gustaron nada, yo que tu pondría necto ap, son las que llevo me gusta mas ... son blandas... las textar son duras como piedras, se me cristalizadoron ya te pondre unas fotos para que veas como se quedan
Seat leon sport tdi I asv
y dejando al margen el tema de marcas. ¿en que caracteristicas me tengo que fijar? En unas pone sistema de frenos ATE y en otras TEVES, ¿cual seria el mio? Como dato repito que sigo teniendo el sistema de frenos de serie y en las pinzas esta la inscripcion FSIII. Ante tanta duda he recurrido al ETKA y he introducido en OSCARO el codigo de pieza que creo me corresponde (1J0698151J) y salen pastillas con sistema de frenado ATE y TEVES simultaneamente, ¿es relevante?Iniciado por lebrillo
saludos y gracias.
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vete a una tienda de recambios, alli te diran las adecuadas, algunas llevan sensore y otras no, las mias no lo llevaban, yo no pondría textar , a mi no me gustaron
Seat leon sport tdi I asv