Yo cuando sucedio este accidente no me lo podia creer,me acuerdo de los reportajes que veia en la tele de entonces de rallyes y mi preferido era el Delta S4 pilotado por Toivonen/Cresto.
Por cierto el video y demas los he visto mil vces,tambien se rumoreo que la extincion del coche estaba manipulada y que en su interior no habia agente extintor si no gas nitroso.
El motor de ese Delta daba en banco 1250cv,era el mismo que montaban en circuito el Beta montercarlo.Aunque ellos en rally creo que decian que solo 450cv.....
SEAT LEON FR 20VT POWERED BY DEMAC
"POR QUE LA VIDA PUEDE SER MARAVILLOSA"
asi es reifnitz, declaraban 450cv... de los 1000 y pico que generaba...
respecto al arder de ese coche tan rapido es bien sencillo... ni una extinción de competición podria haber evitado aquel fuego tan vivo.
La razón, facil:
Montaban un equipo de mezcla de gasolina con Alcoholes muy muy muy volátiles, de ahi ese fuego... y tal como quedó el coche... a chasis pelado...
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