Tema curioso

[M4rk0S]

* Falta de empuje del coche -- Corte de turbo (apagas y vuelves a enceder y OK) -- carbonilla en turbo, colectores, EGR, descarga....

Despues de ver esto, y un par de comentarios en otro foro, me han recomendado este, ya que teneis mayor conocimiento; el problema es que en autopista muchas veces se me corta potencia por lo visto se desactiva el turbo ya que dejo de oirlo y el coche va cada vez mas bajo de revoluciones hasta que noto que casi no anda... ya que por lo que me han comentado se desactiva el turbo.
Apago y vuelvo a encender el coche y tema solucionado hasta que vuelve a pasar lo mismo.

Tengo un amigo que entiende un poco, y me ha comentado que se me escucha mucho el turbo, como si fuera demasiado aire, eso si, cuando tengo la perdida de potencia paso de escucharlo mucho (2500-3000 rpm) a no escucharlo nada.

Al coche se le ha cambiado 2 veces el caudalimetro, y el mecanico a donde lleva el coche siempre mi padre creo que esta un poco perdido, es un poco triste pero alomejor dandole la solucion me lo podria arreglar.

por lo que veo poneis carbonilla en turno, colectores, etc. la pregunta es por cuanto podria ser que me saliera el solucionar el problema? hago viajes a galicia con relativa frecuencia y es un engorro prescindir del turbo.

el coche es un Skoda Octavia Classic I 90cv, 1.9cc ('03)y con 250.000, fué taxi en barcelona

P.D.: Comentar tambien que mi padre tiene el mismo coche, 1.9 pero con 105cv, y el coche es relativamente nuevo ('07) y cierto que tiene mas caballos, pero ni de broma escucho tanto el turbo como lo escucho en el mio, es como si se escapara el aire, la verdad.

Gracias por todo.

[Galin2]

Lo primero, diagnosis.
Por la edad del coche supongo que será un ALH con geometria variable, lo mas seguro es que tengas la geometria atascada,pero hasta que no se haga diagnostico por vagcom no sabemos nada.
Primero intenta buscarte alguien con Vagcom y si tienes portatil por poco mas de 20€ lo tienes y te sirve hasta que se te caiga el coche a trozos.
Si vas a Galicia con asinuidad tienes la suerte de poder contar con m0nch0.

[M4rk0S]

Tengo este cable de vagcom, pero no se si con este sirve o se necesita uno que vendian mas caro, la verdad es que ni instalé vag-com en el portatil....

el cable es un OBD-II

[Galin2]

Tengo este cable de vagcom, pero no se si con este sirve o se necesita uno que vendian mas caro, la verdad es que ni instalé vag-com en el portatil....

el cable es un OBD-II

Con ese te vale, es decir con el barato es suficiente, instala el Vagcom 311, con ese te sobra

[Vanir]

Me alegro de que al final te registres por aquí.

Lo mejor es que le hagas una diagnosis con el vag-com, y si puedes un log (hay un manual por el foro), y luego lo postees.
A ver si encuentras pronto el problema y se soluciona rápido. Como ya te comenté me parece más un problema de geometría agarrada (limp-mode), pero no descartaría darle un repaso al circuito de vacío, incluyendo comprobar N75 y N18, que con 250.000 km igual no están en su mejor momento.
(Por cierto, soy JD Moldes)

[Fran]

Eso me suena a mi a electroválvula N75. Muy mucho!

Igualmente, con un buen diagnóstico posiblemente despejes mas dudas.

saludos

[GabyCR]

o..... turbo agarrotado

[Robledo]

Si ah sido taxi en BCN donde no se hacen recorridos tan largos como por ejemplor Madrid o VLC, imaginate como estrá de carbonilla con esos kilometros......

[mereces]

Perdonad mi ignorancia,pro con un cable más el programa vagcom,puedo testear mi coche.Decir que es un VW jetta 1.9 tdi del 2008.
Si pudiera hacerlo,donde consigo tanto el cable como el programa?

Perdonad si estoy diciendo tonterias

[Vanir]

Perdonad mi ignorancia,pro con un cable más el programa vagcom,puedo testear mi coche.Decir que es un VW jetta 1.9 tdi del 2008.
Si pudiera hacerlo,donde consigo tanto el cable como el programa?

Perdonad si estoy diciendo tonterias

Por orden:
1º- SI
2º- Si no me equivoco PAS PAS es la persona que necesitas.

Leete los temas del foro que hablan del vag-com para enterarte un poco más del tema; y en caso de no encontrar respuesta pregunta por aquí a los entendidos.