Ayuda! Necesito TORNERO y SOLDADOR!
Hola compañeros,
paso a explicaros lo que necesitaría....
Bueno, muchos sabreis que estoy llevando a cabo un proyecto en un GOLF MK2, pues bien, he llegado a un punto que necesito la ayuda de un SOLDADOR y un TORNERO.
Vayamos por partes... os explico un poco lo que voy a hacer... Voy a montar un bloque TDI con CULATA de GTI 16v. Vale, todos me tomais por loco, pero como lo voy a intentar ahora paso a explicar lo que necesito:
DEL TORNERO:
PLAN A: Modificación en Polea Árbol de levas
POLEA DE OEM GTI:
Shot at 2012-05-05
POLEA DE TDI:
Es la polea de la bomba, ya que es la que tiene material para comer en caso de poder hacer la modificación...
Shot at 2012-05-05
Como veis tiene marcado el hueco que necesito que tenga... bueno a parte de la muesca/chaveta que se tiene que dejar en la polea....
Shot at 2012-05-05
Vamos que necesito poner la polea de TDI en el arbol de levas de GTI para poner la correa de distribución del TDI....
Otra opción es modificar la polea del cigueñal, si esto se pudiera llevar a cabo, me solucionaría muchisimas cosas, pues solo seria montar la polea del cigueñal del GTI en el bloque DIESEL y hacer distribución...
Cambiando la del árbol de levas, me tengo que fabricar un patín para hacer que pase por ahi la correa de distribución tan larga que tiene el ABL... no hay otra igual con menos dientes.... el unico tipo de correa que hay con los dientes de ABL son de DIESEL con bomba.. y de ahi que sea mas larga....
PLAN B: Modificación polea de cigueñal
En este caso necesitaría que alguien reprodujera el chavetero del cigueñal de GTI en el de TDI... para poder montar la polea de GTI al diesel....
Shot at 2012-05-05
Shot at 2012-05-05
La cuestión: NECESITO MONTAR las 2 poleas de GTI o TDI... pero han de ser las dos del mismo motor.
DEL SOLDADOR:
Alguien que me pueda fabricar una caja de chapa (yo tengo la chapa) que por un lado sea como los colectores del GTI y por el otro tenga la tobera del turbo..... si no me explico suficiente quedaros con lo de la caja de chapa... y yo os explicaré mas detalladamente cómo....
YO TENGO MÁQUINA DE SOLDAR CON ELECTRODO, PERO NO SÉ SOLDAR BIEN... POR ESO NECESITO QUE ALGUIEN LO HAGA POR MÍ....
Si hay algun forero con ganas de echar una mano, háganmelo saber!
Gracias! Un saludo!
Encantadisimo te ayudaria con lo de la soldadura...... Pero como te fuiste de Palomares...... al quinto **** ,me pilla un poco lejos !!!! Quiere un consejo ??? Si lograras hacer el cajon- buscate un soldador de hilo. Penetra mejor la soldadura !!! Te lo digo por experiencia de 9 año que tengo
......PODRE NO ESTAR DE ACUERDO CON LO QUE DICES, PERO DEFENDERE HASTA LA MUERTE TU DERECHO A DECIRLO !!!!
La verdad es que en caso de no encontrar algauien aqui cerca me daria igual enviartelo por correo y pagar los portes y la mano de obra.. pues aqui todos me miran como a un loco y los precios son bastante desorbitados....
Si tienes acceso a chapas, te podria enviar un plano via e-mail y tu enviar el cajón hecho a contra-reembolso y pasarme factura...?? Te lo digo porque asi ahorro en los portes de bajada ya que la chapa pesa lo suyo y te pago la chapa, la mano de obra y los portes...
Estamos en contacto!
Saludos!
En el tema de la soldadura, seguro que te puedo ayudar, como próximamente nos vemos hablamos, aunque últimamente estoy bastante liado ya sacaré tiempo de donde sea.
Saludos.
no me corre prisa!Iniciado por Gael_03
gracias por todo compañeros!
si me dices lo que tienes que hacer en las poleas y todo con planos igual puedo echarte una mano, ya me comentas.
yo buscaria por todos los medios la manera de poner el piñon del cigueñal de GTI en el cigueñal de TDI. Lo mas sencillo seria mirar de hacer eso que quieres hacer en la polea del levas, pero hacerlo en la polea del cigueñal. No se de que material es, pero si se puede recargar con soldadura y luego en el torno hacerla a la medida, ya la tienes.
eso de hacer inventos para poner la correa larga no me gusta nada
Gracias a los interesados, en cuanto tenga un rato me pongo y a eltren envio los planos y a raulmk3 le digo de qué material es.. pero por lo que me han dicho varios torneros es fundición...
y no sé que me han comentado que la chaveta de la polea va en la fundición y hacerla es un poco dificil...
Con lo cual quizás, tengo que hacer lo que comentas, cojer la polea del GTI del cigueñal y adaptarla a la del TDI.
Lo del invento para poder poner la correa larga es porque la bomba de aceite gira en distinta dirección en el tdi que en el gti... y por eso queria montar la del tdi....
Porque... la bomba de aceite chupa en las dos direcciones? o solo en la que es arrastrada por la correa??
bueno lo dicho, en cuanto tenga un rato, cuelgo unos planos de las 2 correas...
Saludos!
cuando puedas me lo pasas y veo que se puede hacer hay, lo malo es la chaveta, pero seguro que se puede apañar.
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