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Tema: Valvulina ¿sinteica o mineral?

  1. #1
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    Predeterminado Valvulina ¿sinteica o mineral?

    A ver si me sacais de duda porque me estoy volviendo loco y quiero zanjar el tema
    Bueno me he decidido a cambiar la valvulina ya que en la 1º marcha hace ruido
    y me han comentado que seguramente sea el piñon que cambio la valvulina.
    Bueno entonces en una de recambios me han comentado una valvulina que va muy bien
    para los ruidos de las cajas de cambios:
    -Motul Gear Box 80w90 Mineral
    Pero me surgen dudas porque todo el mundo que he leido ponen sintetica, ¿pasara algo?
    Mi coche es un audi a4 tdi quattro de 130cv y segun me comentan lleva 75w90 sintetica
    ¿jodere algo si le pongo otra o ira peor??

  2. #2
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    Predeterminado Re: Valvulina ¿sinteica o mineral?

    Yo le meteria sin duda la sintetica 75W90

  3. #3
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    Predeterminado Re: Valvulina ¿sinteica o mineral?

    Yo, después de probar varias, te recomendaría que usases la original.
    [left3ln72od]'98 GOLF MKIV TDI 110 AHF
    [/left3ln72od]

  4. #4
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    Predeterminado Re: Valvulina ¿sinteica o mineral?

    yo use la original, creo que es sintetica... en el foro de seat leon alguno pusieron sintetica y se pegaba no se que... era un problema.. cambiaron a mineral y fue mejor... no se a ver si encuentro el comentario aquel
    Seat leon sport tdi I asv

  5. #5
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    Predeterminado Re: Valvulina ¿sinteica o mineral?

    por norma general todos los coches le sienta bien la sintetica ya que es mucho mejor que la mineral. Solo en el caso de cajas de cambio de 6 velocidades hay que poner la de origen ya que todas las demas no le sientan muy bien. En cajas de 5 sintetica buena de cualquier recambista.
    Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
    Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.

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  6. #6
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    Predeterminado Re: Valvulina ¿sinteica o mineral?

    La de origen o una sintetica
    VW Lupo GTI '01: BMC CDA, CSC manifold no-cat, BBS RS 764 6'5Jx16", Avon ZZ3 205/40R16, KW Variant 2, Powerflex bushes, Wiechers strut bars, 280mm discs conversion, Cambridge lights, Red Recaro seats & Red doors cards

    VW Golf G60 '90: Golf Rallye IC, BBS RS001 7Jx15", 195/50R15 Toyo T1-R, Bilstein B12 kit, Flo-Flex bushes, Wiechers strut bar, Golf Rallye lights, Leather Recaro interior

  7. #7
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    Predeterminado Re: Valvulina ¿sinteica o mineral?

    sabes como anda de precio la de la seat? a mi creo que me pusieron mineral.. moncho no sabes algo de que se pegaban o no se que... lo escuche en el foro del seat leon
    Seat leon sport tdi I asv

  8. #8
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    Predeterminado Re: Valvulina ¿sinteica o mineral?

    Cita Iniciado por m0nch0
    por norma general todos los coches le sienta bien la sintetica ya que es mucho mejor que la mineral. Solo en el caso de cajas de cambio de 6 velocidades hay que poner la de origen ya que todas las demas no le sientan muy bien. En cajas de 5 sintetica buena de cualquier recambista.
    La de origen VW no es sintética?
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  9. #9
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    Predeterminado Re: Valvulina ¿sinteica o mineral?

    Cita Iniciado por Miguelito
    Cita Iniciado por m0nch0
    por norma general todos los coches le sienta bien la sintetica ya que es mucho mejor que la mineral. Solo en el caso de cajas de cambio de 6 velocidades hay que poner la de origen ya que todas las demas no le sientan muy bien. En cajas de 5 sintetica buena de cualquier recambista.
    La de origen VW no es sintética?
    tengo ententido que hay sintetica y mineral
    Seat leon sport tdi I asv

  10. #10
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    Predeterminado Re: Valvulina ¿sinteica o mineral?

    Mañana la cambio, la que he comprado para el ruido.
    Ya os contare como va

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