Kdd Mecánica con ADRI5585500 para cambiar taqués de ASV

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Hoy dejo las fotos, mañana explicaré el proceso que estoy muertiisiimooo


DAR LAS GRACIAS A: GAEL, ADRI AHF, MANELHIT y ADRI585500

Paso a explicar el trabajo...

ADRI585500 se ocupó de quitar paso de rueda, tapas de correa y rueda.

Al llegar nos pusimos manos a la obra, sacamos correa de accesorios, destensando el hidráulico que lleva.

Ya teniamos a la vista el antivibrador y listo para desmontarlo.
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Sacamos la chapa de protección del piñon de cigüeñal
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nos dispusimos a intentar sacar el PIÑON con la ayuda de la llave de 12 caras y un útil idéntico al de la VW pero realizado por GAEL_03

Intentamos aflojar el piñon, pero no hubo suerte, suponemos que debe ir apretado a muerte y solo lo podriamos haber sacado con una pistola, asi que como el juego no era peligroso, no se cambió, pero queda pendiente...
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Sacamos la bomba de vacío para poner un útil en el extremo para cojer la "posicion" del arbol.
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Estubimos como media hora intentando usar los útiles de distribución que también aportó GAEL_03... y al final como veíamos que no, decidí hacerlo como yo siempre lo habia hecho...

Después aflojamos el tensor de la correa de distribución, aflojando antes el tornillo de la polea del arbol de levas para poder sacarlo y acceder alos taques.

TIP-EX es tu hamijo...
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Aqui ya tenemos a la vista los taqués...

Sacándo los taqués con un util también procedente de GAEL_03
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Taqés nuevos montados:
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y aqui el árbol de levas con un servidor.

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Las que quedan ya son del montaje de nuevo...

En esta se puede ver la faena que llegan a dar las bridas graciosas de VW....
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