hola compañeros, como dice el titulo estoy buscando opiniones sobre este motor, he visto hablar mucho de los inyectores, son fiables? un saludo a todos.
opiniones leon FR 2.0 tdi, 170cv, año 2006
hola compañeros, como dice el titulo estoy buscando opiniones sobre este motor, he visto hablar mucho de los inyectores, son fiables? un saludo a todos.
ninguna opinion?
En el Leon Fr montaba el codigo BMN, de ese año es un motor problematico sobretodo a nivel de inyectores, que como parece que sabes son de la marca Siemens, piezoelectricos y muy poco fiables, cayendo generalmente uno detras de otro con un coste de unos 700€ por unidad. En los inyectores suele romper la parte electrica y produce la inmovilizacion del vehiculo alla donde ocurra, ya que el motor se para. Tambien ha dado averias de culata, similares a las de los BKD o BKP entre otros codigos de motor afectados. Mi opinion, no me lo compraba ni harte de wine, de elegir ese motor me iria a los nuevos Common Rail, que al parecer no estan dando problemas, pero vamos que ese motor ya no me fio nada. Un saludo.-
alextdi (25/05/2012)
No lo hubiese dicho mejor que Navío. Te iba a escribir más o menos lo mismo...así que ya sabes.
Yo te propongo otra cosa...
¿Qué tal ese mismo coche pero con el motor 2.0TFSI de 200Cv? Realmente la diferencia de consumo es mínima..te lo digo de verdad. En 6ª a 130Kms/h vas a 3.000rpm. Te lo digo porque lo he visto con mis propios ojos..y es un cohete. Si no le pisas de manera desmedida...es un coche que te sacará muy buenas medias...y el motor es SUPER fiable.
Además...la gente está desesperada por quitarse los coches de gasolina..y casi los regalan. Puedes encontrarlos muy bien de precio. Incluso algo más baratos que la versión Diesel pero SIN ninguno de sus peros.
Ahí va mi recomendación...Y NI SE TE OCURRA COMPRARTE UN BMN DE SEGUNDA MANO. Te la juegas y mucho.
Saludos.
alextdi (25/05/2012)
gracias compañeros, la verdad que el coche esta impecable, no llega a 80 mil km pero por lo visto tarde o temprano toca cambiarlos, me lo voy a quitar de la cabeza, un saludo a todos.
Hace un día o dos..un compañero con uno como ese..con ese mismo motor..ya hablaba de que le habían ido muriendo..y le había tocado pagarlos de su bolsillo...y creo que llevaba también eso...unos 80.000Kms no más...así que quién te dice que no están ya tocados.Iniciado por alextdi
Otra cosa que recomiendo...es hablar con él claramente. Decirle que sabes que ese motor peca de inyectores y a ver qué te dice. A lo mejor resulta que ya los ha cambiado. Eso sí..que te lo demuestre. Que no sea de boquilla.
pillate el motor nuevo c.r....
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
me dijo que en los 6 años y 80 mil km le hizo solo el mantenimiento, un saludo
entonces si lo pillas es my seguro de que lo unico que ted eese coche sean gastos y disgustos... olvidate de el....
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
Sé que es duro que te quiten el caramelo de la boca. Da mucha rábia...aunque en parte..si uno pregunta...es con ese riesgo...
La verdad...es que..no sé si haces muchos Kms..pero sinó..yo me decantaría por un gasolina. Cada vez tienen mejores consumos, más deportividad, menos vibraciones y menos calentamientos de cabeza.
No sé si te gustan los 1.4 TSI pero también creo que pisan fuerte..y tienes el 1.4 de 122Cv, 140Cv y 170Cv..(éste último es el del GT y da en banco de potencia 197Cv)..así que es una pasada para un motor tan pequeño. Casi el caballaje del GTI pero con un consumo más bajo.
Ahí lo dejo como alternativa a tener en cuenta!
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