Debate diesel normal o con aditivos

[Big Javo]

Vamos que al final estoy echando un poco de biodiesel al coche, resposte el diesel que reposte y donde lo reposte. Que es justo lo que me decia el vendedor del concesionario que no hiciese, que nunca le echase biodiesel que desgasta los conductos de goma y termina por obstruir los inyectores.

Pues nada, os haré caso y repostaré cada vez en una gasolinera para evitar la china.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas

[DSG87]

Vamos que al final estoy echando un poco de biodiesel al coche, resposte el diesel que reposte y donde lo reposte. Que es justo lo que me decia el vendedor del concesionario que no hiciese, que nunca le echase biodiesel que desgasta los conductos de goma y termina por obstruir los inyectores.

Pues nada, os haré caso y repostaré cada vez en una gasolinera para evitar la china.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas

Luego estamos otros..como yo..que doy el consejo "cura". Haz lo que digo..pero no lo que hago. Yo recomiendo variar de gasolinera...pero a mi me es imposible. No puedo resistir pagar menos...y al final siempre voy a la misma por su precio....

[Big Javo]

Luego estamos otros..como yo..que doy el consejo "cura". Haz lo que digo..pero no lo que hago. Yo recomiendo variar de gasolinera...pero a mi me es imposible. No puedo resistir pagar menos...y al final siempre voy a la misma por su precio....

Jejeje, pues la verdad es que me veo haciendo lo mismo que tú, ya que al lado del trabajo tengo una gasolinera que además coincide que suele ser la más barata de la zona, así que espero que no me la líen
Un saludo

[Vanir]

Volviendo al tema de CLH, si la amyoría de las marcas cargan allí el gasóleo "base", da igual que cambies de gasolinera, la proporción de biodiesel será la misma.

El biodiesel puro, con el tiempo, si que daña determinados elementos de los motores que no están preparados para utilizarlo.
Pero una proporción del 5-7% en el combustible no creo que tenga efectos notables durante la vida util de nuestros motores.

Dicho esto, también es cierto que los motores son cada vez más delicados pero no entiendo que, en una época en que se añade biodiesel a los combustibles sistemáticamente, se diseñen motores que no puedan ni ver el biodiesel de lejos.

Enviado desde mi MZ604 usando Tapatalk 2

[MRMC]

Marketing de los gobiernos de la unión para poner una etiqueta de sostenibilidad.
Sin comentarios.

[desmoyo]

Todo el gasoleo lleva un 5% de biodiesel por lo menos lo de CLH todas no cargan en CLH y al diesel premiun lo único que se hace es añadir el aditivo.

A las gasolinas también se añade un mínimo del 5% de etanol esto es por nomativa de medio ambiente una cosa y la otra , luego ya cada gasolinera a ver que tipo de biodesel es , si es bioduesel bueno o aceite de calamares las principales petroleras usan el mismo tipo de biodiesel

Saludos

Enviado desde mi Galaxy Nexus

[Big Javo]

Volviendo al tema de CLH, si la amyoría de las marcas cargan allí el gasóleo "base", da igual que cambies de gasolinera, la proporción de biodiesel será la misma.

El biodiesel puro, con el tiempo, si que daña determinados elementos de los motores que no están preparados para utilizarlo.
Pero una proporción del 5-7% en el combustible no creo que tenga efectos notables durante la vida util de nuestros motores.

Dicho esto, también es cierto que los motores son cada vez más delicados pero no entiendo que, en una época en que se añade biodiesel a los combustibles sistemáticamente, se diseñen motores que no puedan ni ver el biodiesel de lejos.

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Pues eso precisamente es lo que digo yo.

Y lo que tampoco llego ha comprender es que te vendan un diesel mejorado para cuidar tu coche, y que precísamente sea el que se lo carge