Citarno correr hombreee, hoy han multado a mi padre.. 150 euros
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yo tambien lo tengo comprobado, el mio tira mas que un 105 y algo mas que el ajm 115 montado en un audi a4, será por el peso...
los focus tdci 115 (dicen que andan mucho), los serie1 118d de 120cv(los primeros), citroen c4 110cv .. y mas modelos que supuestamente tienen mas cv que el mio, se han tenido que tragar todo el polvo que levantaba de la carretera...
no correr hombreee, hoy han multado a mi padre.. 150 euros
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SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
no, si yo lo he comprobado haciendo una carrera como la Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. ( a partir del minuto 2:35)Iniciado por Domingo
Última edición por slsazul; 26/05/2012 a las 22:04
Para saber cual anda de manera fiable es mirar la curva de potencia, o dos coches iguales que solo cambien el motor, el peso y la caja de cambios hacen mucho y si es a alta velocidad tambien la aerodinámica, las ruedas....
en casa tenemos el focus tdci 115 y tira mucho más que el 105.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
claro, por eso he puesto:
el mio tira mas que un 105 y algo mas que el ajm 115los focus tdci 115 (dicen que andan mucho)
como se notan esos 10 CV de diferencia del tdci al tdi, sobre todo esa patada que tiene en salida, nunca me podía imaginar esa diferencia en tampocos CV, tambien comentar que el tdci 115 es comon rail, igual influye.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
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una cosa son los caballos de los papeles y otra cosa es los caballos y el par real
los DCI de renault tambien andan que no veas....mi hermano tiene un megane 130 cv y coje los tdi 140 cv y se los ventila....a 240 de marcador...impresionante.
cierto andan bastante, en casa hay dos un 80cv y un 150cv
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