ruido y no se de donde proviene

[joseito]

hola soy nuevo en este foro,me llamo jose y tengo un problema desde hace bastante tiempo en mi coche,me han hablado muy bien de este foro y por eso he decidio ingresar en este haber si alguien me puede ayudar y damos entre todos con el problema de mi coche.
haber,el coche es un leon fr tdi 150 motor arl del año 2005 y actalmente tiene 60.000 kms y llevo arrastrando un ruido desde que que tenia unos 25000kms mas o menos, el ruido a ido a mas no mucho pero si algo a peor,haber os comento.
el coche le aparecio un ruido a lata o algo parecido como si dos latas chocasen y genera un ruido grrrrrrr muy molesto,el ruido lo hace sobre todo a partir de 2000rpm en adelante ,a mas revoluciones a veces se escucha mas fuerte,pero sobre todo el ruido aparece al hacer reduciones por encima de las 2500 y al mantener las revoluciones por encima de estas tambien lo hace,ycuando lo hace de esta manera le toco el embrague un pelin como si fuera ha picarle embrague y no desparece.esta prueba la he hecho de esta manera porque lo que me resulta raro es que la misma prueba la hago en vacio manteniendo estas rpm y nada mas tocarle el embrague sin llegarle a pisar el ruido a lata desaparece por completo,pero esta misma prueba a estas revoluciones en marcha no desaparece.
en vacio siempre desaparece el ruido nada mas presionar un pelin el embrague.
tambien se ha vuelto mas ronco el ruido del motor y en ralenti suena mas el claqueteo que hacen los diesel antiguos,pero es que lo oigo desde fuera y no se aprecia para nada el claqueteo suelen hacer los taques,es un ruido que solo lo trasmite hacia el interior,pienso que todo esto puede ser el mismo problema porque tambien me vibra algo mas de la cuenta en el interiro del habitaculo,a veces esas vibraciones se le quitan a ralenti cuando piso el embrague por ejemplo en un semaforo ,es como una vibracion parecido a un hormigueo que se nota muy leve.
tambien me dao cuenta que a ralenti suena el ruido a lata pero en forma de grrrr y al hacer presion con el pedal de freno en parado desaparece.
y por ultimo tambien me di cuenta que con el ruido que me aparecio a eso de los 25000kms ,por las mañanas en frio al iniciar la marcha en el cambio de 1ª velocidad a 2ªvelocidad cuando comienzo acelerarle suena este ruido a lata mucho mas claro y suena cluc cluc cluc,como si forzase alguna pieza .
hay mecanicos que me dicen que puede ser el volante bimasa que origine todos estos ruidos pero que a ralenti deberian de desaparecer nada mas pisarle el embrgue y a ralenti no desparecen los ruidos pero sin embargo si le piso en vacio si que desparecen nada mas tocarle el embrague.
siento todo este tocho de veras.pero aun tengo el problema y no se que hacer.por cierto el coche para ser un tdi 150 no tiene el nervio y entre cambios de marcha al acelerar de nuevo suena el grrr tb.
un saluudo

[MerlynX]

Yo tambien tengo ruidos parecidos, vibraciones a ralenti, ruidos extraños, zumbidos, etc... ademas el coche en el interior del habitaculo suena como si fuese de gasolina mas ronco sin embargo fuera no, parece como si se acoplase dentro no se..., en mi caso si tengo el bimasa mal y proximamente lo cambiare aunque no se si todos los ruidos que tengo provienen de ahi...

Un saludo

[joseito]

pues vaya con los dichosos ruidos de los *******,a mi me tiene quemao y no se que es lo que puede originar tantos ruidos con tan pocos kilometros,espero que alguien me ayude por aqui,de todas maneras gracias por compartir,lo mismo es lo mismo que tengo,osea el volante motor ese,pero tengo dudas.
gracias y saludos

[joseito]

hola de nuevo,felices fiestas,os cuento ,hoy sabado he desmontado la caja de cambios,y he quitado el embrague para comprobar visulamente que no tenga ningun sintoma de deterioramiento.Aparentemente esta todo bien sin marcas raras ni nada por el estilo,el cojinete de empuje no suena ni tiene holgura,entonces he procedio a comprobar el volante motor cojido al cigueñal sin desmontarlo,y aparentemente no tiene holgura,entonces ahora mi duda es la siguiente,puede venir el ruido del interior del volante que este deteriorao o algo roto por dentro?.
antes de desmontar hoy,ayer hize una prueba y me quede un poco estrañao y es que acelerandolo en vacio desde ralenti a 3000rpm por ejemplo,y dejandolo caer por si sola las rpm se le escucha bien el motor.pero hice la misma prueba pero con el embrague pisado y esta vez se siente como que el motor cae las rpm como si estuviese a 3 cilindros,no tan acusado como cuando sule fallar un cilindro,pero se nota como que no cae el motor redondo como cuando hago la prueba sin pisar embrague.no se si sera sintoma del volante motor esto tambien.
un saludo

[MerlynX]

Ten en cuenta que el volante bimasa lleva unos muelles internos para amortiguar las dos masas, igual estan demasiado blandos por el uso y no hacen bien su trabajo, existe un limite de tolerancia pero no tengo ni idea cual puede ser..

Un saludo y sigue posteando lo que averigues ya que me interesa este tema...

Un saludo

[ADDSKODA]

Hola a todos, Felices Fiestas,
Yo sospecho que tienes algun juego en una pieza posiblemente de la carocceria, pero que la causa de las vibraciones no es una sola, no hay que descartar que la polea del cigueñal para algunos modelos no es solida, es un amortiguador de vibraciones, aunque normalmente cuando vibra es siempre en un rango de rpm. yo tube este problema a raiz de un choque contra la polea y esta de desplazo unos cuantos grados, cuentanos si has tenido alguna problema con esta pieza, o tienes problemas con el conjunto embrague, te recomiendo que revices los neumaticos, si los neumaticos estan escalonados, cuando estas a baja velocidad te produce unas vibraciones dentro del abitaculo, (tipico si los has tenido rodando con una presion superior a la adecuada) si son las delanteras se sienten menos pero sigue vibrando, esto puede hacer que las vibraciones cuando estas rodando se tramitan a ese punto flojo y si pisas el embrague no desaparezca, pero en vacio el origen es el motor y por eso desaparece cuandos tocas el embrague.

[joseito]

gracias po vuestra ayuda compañeros,pero estoy completamente dudoso por el ruido,porque es el tipico ruido de grrrrrrr como dos plasticos se golpearan muy rapidamente,sobre todo lo hace muy seguido cuando le aceleras un poco por debajo de las rpm normales entre marcha y marcha y le pides acelereador ,y es que lo primero que hice fue revisar todos los plasticos del compartimento motor y no veo nada raro, ni incluso la toma deplastico que recoje el aire de la admision que suleen hacer ese tipo de ruiodos,pues nada de ahi tampococo es,lo he probado sin el para cerciorarme del todo.
que tipo de piezas sueltas con holgura puede haber por ahi,que hagan este tipo de ruido??
estoy completamente confusoque ese ruido lo pueda hacer el bimasa pero es que otra no me queda yo creo ya estoy renegado con esto.
un saludo y muchas gracias por todo .