Siendo equivalentes como has dicho anteriormente, pienso que no notarías gran diferencia montando las más anchas detrás además de quedar mejor estéticamente y si las montas delante notarías algo más dura la dirección y algo más de consumo probablemente. Yo pondría 195 detrás.
Sobre el tema legal, creo recordar que deben ser mismas carasterísticas (marca, medidas, dibujo, tipo de contrucción (radial, tubeless, ...), indices de carga y velocidad) y estado de desgaste por cada eje; siempre que las medidas sean equivalentes a la que viene en la ficha técnica del vehículo y el estado de desgaste sea homogéneo en toda la banda de rodadura y la profundidad del dibujo superior a 1,6 mm. Si no es así que alguien me corrija.
Esto se parece al tema de los separadores unos dicen que mejor delante otros que mejor detrás.