Corrado (10/06/2012)
Menudo pepinaco, siempre fue un coche que me encantó, de pequeño y no tan pequeño cuando pasaba uno me pasaba como con las motos, parecia la niña del exorcista girando la cabeza.
ExAudi A3 8L ASZ 1.9 tdi (130CV) ASZ con 323.600 km a dia de 26/12/2012 10 años. Powered by mOnchO.
Audi A5 sportback 2.7 tdi multitronic
Corrado (10/06/2012)
Última edición por Corrado; 16/06/2012 a las 14:13
puff que quieres que te diga de ese motor,se de muchas preparaciones,de piezas de grupo A de coches de rallye,te paso un enlace interesante donde sale la ficha de homologacion tanto del golf g60 como del rallye en version grupo n o grupo a en pdf,Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. ,despues a ese motor lo primero que se le hace es meterle las valvulas de admision y escape del rallye que son mas grandes,aparte del intercooler que te comente,tambien unos colectores de escape (esto seria lo primero que le haria)despues un radiador de aceite ya que uno de los problemas mas grandes de estos motores son las temperaturas a las que trabajan todas las piezas moviles incluido un aceite 5w 40 0 0w 40,aparte todo lo que sea bajar temperaturas es bueno,despues un carter tabicado y refrigerado (con aletas(se que hay un modelo de golf que lo trae de serie)despues otra cosa son los cables de bujias (los he visto echos de oro) y la tapa de delco y la pipa del delco cambiarla cada poco ya que cojen mucha porqueria,despues unos manguitos de silicona tanto para el circuito de agua como el de aire (compresor G),veo que llevas bomba de freno de audi s3,que pinzas le tienes adelante las de serie o las que le pone todo el mundo las del audi s2 antiguo amen de unos latiguillos de freno de competicion y unas pastillas galfer semiracing (rojas),mi padre le puso los aireadores que van en las pinzas del golf td amarradas con un tornillo y que van muy bien y son baratas,despues en el cambio se le hace varias cosas,se le pone el contrapeso del golf gti y en vez de las varillas de serie unas que son con rotulas uniball(si es por cables se les pone una torreta con cables y puntas en uniball),despues al puente trasero se le pone unas barras en forma de l al puente para que no doble (ya que por disgracia si tocas con una piedra se mete para adentro),tambien se les pone los discos y portapinzas del golf 4 (creo que del tdi de 140cv) y mas cosas,te dejo unas fotos que tengo por aqui,un saludo
Última edición por Corrado; 16/06/2012 a las 14:14
Tiembla AsFalto !!!
si lo de la gasolina ya me lo imagino por que cuando teniamos el rallye de correr chupaba el ****** que daba gusto,pero si ese consumia imaginate el oficial,ese solamente quiere de la buena (ahora vale a 7€ el litro) y vamos la chupa cagando leches,me acuerdo que el oficial llevaba tres bombas de gasolinas amen de un deposito mas grande de gasolina,vete poco a poco que si no te arruinas,cuando puedas pon unas fotos,un saludo