La historia de mi "Golfillo"

[Mag]

Chicos, este es el perfil del coche de una compañera, por favor, absteneos de hacer Off topic en él.

[la_chica_del_MKV]

(imagen no disponible)

[DaNiCaTeNa]

Siendo tu coche de la fecha que es, puedes poner el MFA+ como hice yo, se nota un montón y le da al coche otro aire, pero el Premium en color no puede ser en nuestros Golf...

Respecto a la tapicería, yo en tu caso buscaría unos asientos de Sportline sin importar mucho estado ni color y los retapizaba en cuero y alcántara, que para mi es la combinación más bonita.

Los pilotos molan mucho, y el bajo trasero si llevaras el del GTI con la parte del difusor en negro, quedaría espectacular, pero claro, es todo mucha pasta.

También te digo que son mis gustos, y son las ideas que tenía yo para el Golf hasta que compré el Passat, pero nunca viene mal una puesta en común

S2

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[la_chica_del_MKV]

En cuero y alcantara si pero cambiar los asientos que están nuevos... no...
Lo del cuadro me tengo que informar muy bien porque no quiero meter la pata como me pasó con los antinieblas delanteros al que le tuvimos que hacer la "ñapa" final.

[DaNiCaTeNa]

Yo llevaba el mismo cuadro que tú y hace ya cuatro años que lo cambié por el MFA+, y la verdad, de las mejores cosas que le he hecho al coche.

Además, yo tuve la inmensa suerte de que me lo regalara Maltravieso

Ahí tienes el post de cuando hice el cambio:

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[la_chica_del_MKV]

Si pero para instalarlo me hace falta el volante multifunción y el del taller no quiere (o no le interesará cambiar el volante por miedo a que se joda el coche y eso que tiene el VAGCOM) levantar las dos tapas para pillar el código de la centralita y el anillo del airbag.(Aunque el tio PAS-PAS me ha dado la idea de llamar al concesionario para preguntar por el anillo y la centralita XD ASIAS!!!) No te preocupes porque voy a hablar con alguien para que me eche una mano... Por eso prefiero ir acumulando tanta información como componentes para instalarlo de una vez y evitarme darme "paseos" al taller y cabreos...

[la_chica_del_MKV]

(imagen no disponible)

[pas-pas]

Si pero para instalarlo me hace falta el volante multifunción y el del taller no quiere (o no le interesará cambiar el volante por miedo a que se joda el coche y eso que tiene el VAGCOM) levantar las dos tapas para pillar el código de la centralita y el anillo del airbag.

No es obligatorio montar volante MF.

Si tienes MFA (ordenador de a bordo) puedes seguir controlando el FIS a través de la maneta de los limpias y el botón OK por lo que el volante lo puedes dejar para una ocasión más adelante.

Lo que si te tienes que asegurar es que, si vas a poner MF, tendrás que verificar que la centralita de la columna es de tipo HIGHLINE porque la MIDLINE permite FIS y tempomat pero no volante MF.

Poner una centralita HIGHLINE es totalmente factible aunque no pongas MF. Se codifica acorde a especificaciones y a tirar millas.

[Racing_Enriquez]

Muy buena la historia; pero por favor, no estires tanto los cambios de aceite

Cambialo 1 vez al año o cada 15000 km, lo que llegue antes

[DaNiCaTeNa]

Eso es, si te fijas en las fotos, yo no tenía el volante multifunción cuando puse el MFA+, lo puse ya después... Y vaya invento!!

S2

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